dsk5b计算机联锁系统维护手册1新版c3相关.ppt

DS6-K5B 型 计算机联锁系统 维护说明 原理概述 DS6-K5B 型计算机联锁是通号设计院与日本京三制作所 联合开发的一套用于车站信号联锁控制的系统。 该系统的核心硬件联锁机和输入输出电路采用京三公司 的 K5B 型产品。该产品所有涉及到安全信息处理和传输的部 件均按照“故障 - 安全”原则采取了 2 重系结构设计。 该系统联锁软件通过了铁道部计算机联锁检测中心检测。 DS6-K5B 系统的安全性能通过日本铁道综合技术所认证 和日本运输省认证，达到铁路信号控制系统的安全性要求。 K5B 系统在日本铁路得到广泛的使用。在中国，京三公 司最早在济南局周村站开通 K5 系统以来已使用已超过十年， 无任何故障，其优异表现受到用户的高度评价。 主要特点 ? 联锁处理部件采取双 CPU 共用时钟，对数据母线 信号执行同步比较，发生错误时使输出倒向安全。具 备了“故障 - 安全”性能。联锁 2 重系为主从式冗余工 作方式，通过高速通道进行数据交换，保证 2 重系同步 运行，可实现不间断切换。 ? 输入输出电路采用京三公司生产的电子终端，电 路为 2 重系并行工作，具有“故障 - 安全”性能。输入 输出均采取静态方式，省去了“静态 - 动态”变换电路， 简化继电器接口电路设计。 ? 系统内各微机之间的通信全部通过光缆连接，传 输距离远，抗干扰能力和防雷性能强，保证系统具有 高的运行稳定性 , 并具有区域联锁功能。 系统组成 DS6-K5B 计算机联锁系 统由六个部分组成： ? 控制台 ? 电务维护台 ? 联锁机 ? 输入输出接口（电 子终端， ET-PIO ） ? 电源 ? 外部接口 (RBC 、 TCC 、 CTC 、 CSM) 联锁 I 系 联锁 II 系 ET 机架 1 PIO ET 机架 2 PIO ET 机架 3 PIO ET 机架 4 PIO I24 DC24V 电源 L24 DC24V 电源 UPS INIO INIO 键盘 电务维护台 光分路器 接口 24V 逻辑 24V AC220V 2 3 4 1 INIO INIO 控显 A 机 INIO INIO 控显 B 机 光分路器 MODEM 接远程 监视系统 至控制 台语音 鼠标 DS6-K5B 型计算机联锁系统配置示意图 ET 机架 5 PIO 5 2 3 4 1 5 ET 回 线 鼠标 光分路器 光分路器 鼠标 INIO INIO 通信监测机 通信机 I 系 通信机 II 系 125MLan 125MLan 连接结构 联锁逻辑部 HSC-SUB6 R T HSC-SUB6 R T HSC-SUB6 R T HSC-SUB6 R T HSC-SUB6 R T HSC-SUB6 R T HSC-SUB6 R T HSC-SUB6 R T II 系 I 系 II 系 I 系 说明：本图为后视图 为 L 回线 1: 2: 前置通信机 为 R 回线 控制台 控制台由控显双机和车站值班员办理行车作业的操作和 显示设备组成。操作设备可以选择单元块式控制台或鼠标。 显示设备可选用图形显示器或单元式控制台。沪宁线全线采 用“双鼠标 +CRT 显示器”模式。 采用单元控制台时可选用京三生产的高可靠性 MMIF 电路 完成按钮采集和表示驱动。 MMIF 电路采用双重系并行工作， 可以实现系统不间断运行的情况下，带电拔插维护。 每一台控显机内安装了两个采用光缆连接的串行通信接 口板，用于同联锁机的 2 重系通信。控显双机的工作方式为 双机热备，无扰切换。 控显机配备专用 CTC 通信接口，具有与分散自律型调度 集中系统结合的功能。沪宁线采用串口方式与 CTC 系统接口。 维护台 电务维护台设备包括：电务维护机、通信机维护机、 KVM 切换器、键盘、显示器、打印机。每台维护机内安装两 个采用光缆连接串行通信接口板，用于与联锁机 2 重系通信， 从联锁双机取得联锁系统维护信息。 电务维护人员可以通过键盘，显示器，打印机查询或打印 输出各类维护信息。 维护机通过通信接口可以与微机监测系统接口，维护机 还具有远程监测和维护的功能。可通过电话线远程下载维护 机内记录的数据，便于故障查询和故障分析。沪宁线维护机 与微机监测间通过工控机自带串口通信。 联锁机 联锁机由 2 重系组成，以主从方式并行运行。每一系采用 故障 - 安全的双 CPU 处理器，两系之间通过并行接口（ FIFO ）建 立的高速通道交换