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边施工边通车专项施工方案 丽水330国道改建工程莲都4合同段边施工边通车安全专项施工方案 丽水330国道改建工程莲都4合同段边施工边通车 安全专项施工方案 一、 编制依据 1、 根据330国道莲都至缙云段公路改建工程莲都4合同段施工设计 文件； 2、 根据330国道莲都至缙云段公路改建工程莲都段业主、设计、监 理对本 项目工期、进度、质量、安全的要求； 3、 根据330国道莲都至缙云段公路改建工程莲都段路基施工情况及 现有的 交通状况； 4、 按照本项冃总体的施工组织设计； 5、 根据冇关施工及设计规范要求； 6、 根据本地区的天气及现场施工环境情况； 7、 根据本公司对类似项目的施工及管理经验； 二、 编制原则 1、确保330国道莲都至缙云段公路改建工程莲都4合同段各种车辆 行驶畅 通、安全；保障维护通车施工路段作业安全，预防交通事故发生； 2、 确保330国道莲都至缙云段公路改建工程莲都4合同段施工安全； 3、 使莲都至缙云段各种车辆行驶对项冃部工程施工干扰影响最小化, 为施 工创造条件； 4、 以安全第一、预防为主，防治结合、综合治理、可实际操作、经 济优化 为原则。 三、工程概况 由我项目部负责施工的330国道莲都至缙云段公路改建工程莲都4合 同段，起点桩号K135+500,终点桩号K139+490,全程共长3.99公里。釆 用一级公路技术标准设计，设计车速80km/h,整体式路基宽度24.5m,其 中浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司 -― 丽水330国道改建工程莲都4合同段边施工边通车安全专项施工方案 K137+011-K138+952段为高低路基，路基宽度为24.5m,半幅路基宽 12.25m；桥梁设计荷载等级:公路一I级；特大、大屮小桥及涵洞设计洪水 频率:1/100,改路桥设计洪水频率:l/50o本段路线呈南北走向，途经原330 国道杉树坑、竹舟、管头、大庭庙村。本工程为改建工程，主耍包括路基 工程和桥梁工程。主要工程量合计如下： 路基工程：挖方22.5万m3,填方16.1万m3,防护（垢工）8.7万m3, 排水 3193 m3- 桥梁工程：杉树坑沿溪桥（右幅）1座，长1062m ；大潘山沿溪桥（右 1座，长1310m ；其他大中桥梁共883m/3座。桩基249根、梁 板652片（其屮25mT梁640, 20m空心板梁12片）。 涵洞工程：盖板涵6道，圆管涵7道。 三改工程：改路170m,改路桥86.5m/l座，改河、改溪500mo 合同工期：26个月。 本施工路段为原330国道改建段道路，由于该路段为丽水至缙云的 交通要道之一，沿线村庄及施工单位较多，故沿线改建路段车流量较大。 且由于进出村庄及施工运输车辆较多，施工期间道路不能封闭，工程施工 吋需边通车边施工，所以保证车辆正常通行和施工安全至关重大。 本合同段有两处改建路基处于两山头挖方地段，该挖方地段处丁?地质 较好的硬质岩石地区且靠近330国道；如对该两处挖方地段进行光面、预 裂爆破，爆破后的山体岩石将滚落至330国道上，势必影响道路的畅通, 制约车辆的通行和改建公路的施丁进度。如何确保挖方边坡爆破的安全性 和330国道道路的畅通是确保本工程进度的一大重点。 本工程改建路基紧邻330国道，工程所需物资均需通过330国道运到 施工现场，如何实行积极冇效的交通管理，确保行人、车辆冇序，保证施 工人员、设备的安全将是本工程安全管理工作的重点。 四、人员及安全设施配置 本工程在施工期间，需要占用一定宽度的车道，使车辆、行人的通行 能力降低。密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前 后过浙江省交通工程建设集团第三交通工程冇限公司 ?2? 丽水330国道改建工程莲都4合同段边施工边通车安全专项施工方案 渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总 方针，采取自然分流与管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工 的特点，提出相应方案，并认真组织实施。 1、 建立安全组织机构 项冃经理部及时建立由项冃经理任组长，各职能部门负责人和所属工 区的工班长任组员的安全管理领导小组，指导各工区、班组日常安全生产 工作。 本工程安全领导小组： 领导小组组长：宣伟立 副组长：奚兵龚清富 安全员：王茂标周建国 成员：朱程飞、何东旭、张翔、郑杜飕、陈高 2、 安全设施 本项目部在本工程投入设施： 、人员安全防护用品： 安全帽30顶、反光背心衣30件、防护手套30双，各类物品随施工 人员增加而相应增加。同时做好损耗后，及时补足。 、施工、交通安全设施： 施工告示牌2块，道路施工安全标志标牌20块，自制隔离栅100个， 交通锥50个，警示灯30只，彩条布1000米。各类物品随施工需耍适应 增加，同时做好损耗后，及吋补足。 a、施工告示牌：设置在本工程