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xxx 隧道优化方案 xxx 隧道优化方案 1.初步设计情况 1.初步设计情况 xxx隧道位于xxx气管道工程 (国内段)隧道工程xxxx合同段内，设计为通车 xxx隧道位于xxx气管道工程 (国内段)隧道工程xxxx合同段内，设计为通车 隧道，断面为 4.0*4.5m, 隧道全长 2341.9m。。隧道洞身段围岩为中等风化泥质粉 隧道，断面为 4.0*4.5m, 隧道全长 2341.9m。。隧道洞身段围岩为中等风化泥质粉 砂岩、中等风化泥岩、断层破碎带。中等风化泥质粉砂岩、中等风化泥岩，围岩分 砂岩、中等风化泥岩、断层破碎带。中等风化泥质粉砂岩、中等风化泥岩，围岩分 级为Ⅴ～Ⅵ级，断层破碎带岩，围岩分级为Ⅵ级。主要结构面为断层、节理裂隙和 级为Ⅴ～Ⅵ级，断层破碎带岩，围岩分级为Ⅵ级。主要结构面为断层、节理裂隙和 层面片理裂隙，隧道洞轴线和主导节理走向夹角约 50°～80°，岩体节理裂隙纵横 层面片理裂隙，隧道洞轴线和主导节理走向夹角约 50°～80°，岩体节理裂隙纵横 交错，密集无序，多张开，部分充填泥质、岩屑等，部分微张，发育间距 0.2～0.4m， 交错，密集无序，多张开，部分充填泥质、岩屑等，部分微张，发育间距 0.2～0.4m， 结合程度差～很差，呈碎裂状结构，属较破碎～极破碎的岩体。 结合程度差～很差，呈碎裂状结构，属较破碎～极破碎的岩体。 2.方案优化原因 2.方案优化原因 xxx 隧道地质围岩分级为Ⅴ～Ⅵ级，隧道单口平均每天进度：Ⅴ级围岩 1.5m， xxx 隧道地质围岩分级为Ⅴ～Ⅵ级，隧道单口平均每天进度：Ⅴ级围岩 1.5m， Ⅵ级围岩 2.5m,折算隧道总工期为 27 个月，不能满足业主建设总工期 19 个月的要 Ⅵ级围岩 2.5m,折算隧道总工期为 27 个月，不能满足业主建设总工期 19 个月的要 求。 求。 3. 确保工期、加快施工进度方案简述 3. 确保工期、加快施工进度方案简述 3.1 修建 xxx 隧道进口段伴行路增设 2 个工点，先按施工便道标准进行修建至 3.1 修建 xxx 隧道进口段伴行路增设 2 个工点，先按施工便道标准进行修建至 洞口，达到施工条件后在对道路按照伴行路标准进行装修。可节省工期 1.5 个月。 洞口，达到施工条件后在对道路按照伴行路标准进行装修。可节省工期 1.5 个月。 3.2 在隧道中部位置增设断面为 3.6*3.6m 的导洞，导洞长 530m，增开作业面， 3.2 在隧道中部位置增设断面为 3.6*3.6m 的导洞，导洞长 530m，增开作业面， 但将新增 1.9km 左右的施工便道，可节省工期 8.6 个月工期。 但将新增 1.9km 左右的施工便道，可节省工期 8.6 个月工期。 掘进指标：导洞： 90m/月，导洞开辟工作面：进口方向 22m/月，出口方向40 掘进指标：导洞： 90m/月，导洞开辟工作面：进口方向 22m/月，出口方向40 m/月； m/月； 正洞进口： 55.4m/月，正洞出口：44.6 m/月； 正洞进口： 55.4m/月，正洞出口：44.6 m/月； 其中进口承担 833m，出口承担 832m；导洞进口承担 208m，导洞出口承担 393m。 其中进口承担 833m，出口承担 832m；导洞进口承担 208m，导洞出口承担 393m。 优化后工期为 27-1.5-8.6=16.9 个月，可满足建设总工期要求。 优化后工期为 27-1.5-8.6=16.9 个月，可满足建设总工期要求。 4.优化后施工方案 4.优化后施工方案 4.1 伴行路、施工便道修建 4.1 伴行路、施工便道修建 计划 2011 年 6 月 5 日开工至 2011 年 07 月 31道路引至洞口达到施工便道使用 计划 2011 年 6 月 5 日开工至 2011 年 07 月 31道路引至洞口达到施工便道使用 条件，2011 年 07 月 31 日-2012 年 9 月 5 日期间进行伴行路标准整修，期间导洞施 条件，2011 年 07 月 31 日-2012 年 9 月 5 日期间进行伴行路标准整修，期间导洞施 工便道同期进行。 工便道同期进行。 1