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高铁交通枢纽综合管理,综合养护地方标准编制说明 　　 　××省地方标准编制说明 　标准名称 高铁交通枢纽综合管理 　第3部分：综合养护 任务来源 （项目计划号） 　负责起草单位 　单位地址 　参与起草单位 　表1 标准起草人（全部起草人，应与标准文本前言中起草人排序一致） 　序号 姓名 单位 职务 职称 电话 1 　 副区长 　 2 　 副主任 (主持工作) 　 3 　 副主任 　 4 　 总经理 　 5 　 主任 　 6 　 副主任 　 7 　 副主任 　 8 　 办公室主任 　 9 　 副总经理 　 10 　 高铁南站 项目负责人 　 11 　 高铁南站 项目负责人 　 12 　 高铁南站 项目负责人 　 13 　 高铁南站 项目副经理 　 编制情况 　1、编制过程简介 20××年 9 月 27 日，收到《关于下达 20××年第一批××省地方标准制修订计划的函》后，成立标准编制工作组，成员有综管办负责人、管护中心负责人、各养护单位负责人等。 　标准起草过程：标准编制工作组在明确任务分工后，广泛收集国内外相关养护标准，结合××南站近 5 年来综合养护管理经验，分类定标、系统梳理，同时借鉴省内外其他高跌站养护经验，编制完成了标准初稿。20××年 4 月，标准编制工作组多次组织各参与起草单位专家、专业人员召开标准研讨会，提出地标修改的建议和意见，并经反复修改形成了标准征求意见稿。 　2、制定标准的必要性和意义 　必要性： 　目前省内很多高铁站依旧采用单一的养护模式，参与养护单位较多，人员构成复杂，设备种类繁多，协调管理难度大，相互交叉的多头养护一方面极易因为权责不明、养护界面模糊造成推诿扯皮，响应迟钝，无法满足高速、高效的实际需求，另一方面多家养护单位的参与，无法做到资源共享及资源合理优化配置管理，极易造成资源闲置浪费，同时使得业主需要耗费大量的人力及时间成本去做好日常管理，不利于高效运转。因此，制定符合我省实际的综合养护技术标准是非常必要的。 　意义： 　第一，推行综合养护，有利于把养护工作的目标、要求、方法和过程用定量、统一、规范的标准确定下来，保持养护标准的连续性和稳定性，全面提高养护质量。 　第二，推行综合养护，有利于进一步提高高铁站区设施设备养护标准化、精细化水平，完成设施设备运营服务质量指标，满足旅客的多元化的需求。 　第三，推行综合养护，有利于统筹多区域、多专业、多工种之间协调配合，杜绝责任盲区和推诿扯皮现象，理顺责任体系，形成齐抓共管的管理合力，做到同步化、一体化、标准化、高效化。 　第四，推行综合养护，有利于节约管理方的管理成本，更能充分发挥人员、机械、设备、技术等资源方面的共享优势。 　3、制定标准的原则和依据，与现行法律法规、标准的关系。 　本标准的制定工作遵循“统一性、协调性、适用性、一致性、规范性”的原则，按照《中华人民共和国标准化法》和《××省地方标准管理办法》等有关法律法规，遵循GB/T 1.1-2009给出的规则起草，并结合××南站综合养护多年管理经验，规范了高铁交通枢纽区域综合养护各项管理要求，本标准与现行法律法规及相关标准协调一致，没有冲突。 　本标准制定的依据如下： 　GB 50303 　建筑电气工程施工质量验收规范 GB 50242 　建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范 GB 50210-2018 　建筑装饰装修工程质量验收标准 GB 51038 　城市道路交通标志和标线设置规范 GB 50974 　消防给水及消火栓系统技术规范 　GB 16806 　消防联动控制系统 GB 6067 　起重机械安全规程 GB 51260 　环境卫生技术规范 GB/T 31094 　防爆电梯制造与安装安全规范 GB/T 31832 　LED城市道路照明应用技术要求 GB/T 18247.3 　主要花卉产品等级 第3部分：盆栽观叶植物 CJJ 6 城镇排水管道维护安全技术规程 CJJ 36 　城镇道路养护技术规范 CJJ 68 　城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程 CJJ 99 　城市桥梁养护技术规范 CJJ/T 102 　城市生活垃圾分类及其评价标准 　 CJJ/T 108 　城市道路除雪作业技术规程 CJJ/T 126 　城市道路清扫保洁质量与评价标准 CJ/T 127 　压缩式垃圾车 CJJ/T 156 　生活垃圾转运站评价标准 CJJ/T 287 　园林绿化养护标准 JGJ 113 　建筑玻璃应用技术规程 JGJ/T 29 　建筑涂饰工程施工及验收规程 JTG H12 　公路隧道养护技术规范 JTG/T D70/2-02-2014 　公路隧道通风设计细则 JTG/T H21 　公路桥梁技术状况评定标准 JTT 609 　公路隧道照明灯具 CB 4286 　高空作业车安全技术要求 DB34