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（合同知识）东清公路一合 同段施组(四级) 序言 一、工程描述 1 、工程建设意义 东江大坝至清江公路（简称东清公路），全长30.437 公里，行政 等级为县道，线路编号 X023 ，北端与省道S213 相连，南端经宜章县 长策乡与县道X324 相接。东清公路途经东江大坝、东江镇梧洞村、 清江乡枫联村、大砻村、上里村、代头村、清江乡乡政府驻地，是清 江乡联系市内的唯一陆路通道。该路于一九八七年由益阳市交通规划 测设队负责测量、设计，一九八八年完成整个路段的施工，由于当时 施工难度大，资金紧缺，故未按四级公路的标准施工，造成整个线路 坡陡、弯急，路基宽度大部分只有 5 米左右，行车条件恶劣。近几年 来，清江乡政府大力发展经济，扶植当地群众种植柑桔，开发有色金 属资源，年内客流量达标 18 万余人次。随着交通流量的日益增长， 对公路的要求也不断提高，目前的公路现状已远远不能满足运输要求， 严重制约了当地的经济发展，改造和提高东清公路的技术等级和路面 等级已成为当地政府和群众最迫切的愿望。为加快沿线经济的发展， 帮助群众早日致富，我市拟 2003 年至 2004 年将东清公路 30.437 公 里进行路基改造和路面硬化，现已基本完成路基改造工程，路面底层 12cm 级配碎石调平任务正在进行中，预计在 6 月 30 日前将陆续完成。 本合同段起止桩号为 K0+000～K8+000 。 2 、地形与地貌 东清公路位于东江水库的北边，属山岭重丘区，相对高差最大达 到了 204 米，由于地壳运动及自然侵蚀形成明显的山岭重丘地貌，山 坡植被多为灌木，沿线丘岗植被茂盛。沟谷山坡大部分均垦为田地， 水流均呈由南向北流入东江。 3 、地质与地震 本合同段所在区域无坡体全滑动痕迹及严重不良地质情况。路线 经过地段的地下水主要为第四系残坡积孔隙水，地下水受大气降水补 给，水质良好，其次为岩层构造裂隙水。沿不透水的微弱风化层面渗 出地表，从冲沟排泄。 4 、气象及水文 本区域属我国亚热带地区的过渡带，为亚热带季风性湿润气候，春 暖多雨，夏季干热，秋季凉爽，冬季寒冷，四季分明，光热充足，雨 水充沛，无霜期长。 5 、交通、电力、通讯及其它服务条件 路基改建施工现已基本完成，路面底层 12cm 级配碎石调平任务 正在进行中，所以路面施工单位可利用现有路基运送材料，还可利用 水路运送材料。 农村供电网络已形成，路线附近有送电线路可供搭接，可与当地 电力部门联系搭接。但考虑季节性短缺，各施工企业应从实际需要出 发自备发电设备备用。 程控通讯网络均已形成，各施工企业可利用手机与外界联系。 资兴市有市级医院，清江乡有乡卫生院，可提供医疗急救服务。 二、技术标准 东清公路改建采用部颁山岭重丘区四级公路技术标准，其主要技 术指标为： 计算行车速度：20 公里/小时 桥涵设计荷载：汽车-20 级挂车-100 级 最大纵坡：11.577% 平曲线最小半径：15 米 最小行车视距：20 米 路基宽度：6.5m 水泥、沥青混凝土路面宽度：5.5 米 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材 料运到施工现场的方法 1.1 、设备、人员动员周期 1.1.1 、计划设备、人员动员周期为一周，在与业主签订合同之日起 的三天内，主要管理人员和第一批临建人员、设备、器材到场，后继 人员、设备、器材将在七天内到场，具体见《人员进场表》和《设备 仪器进场表》。 1.1.2 、管理人员、技术人员、技术工人及部分普通工人从本公司内 部调集，部分普工从多年跟随我公司施工的民工队伍中精选。 人员进场表 人员 单位 数量 进场时间 项目经理 人 1 签订合同起 3 天内 总工程师 人 1 签订合同起 3 天内 财务部 人 2 签订合同起 3 天内 综合部 人 1 签订合同起 3 天内 机料部 人