地下车库基坑支护工程安全施工方案.pdfVIP

地下车库基坑支护工程安全施工方案 基坑支护工程有两个重要目的：一是保证周边建筑物及地下 设施的安全，其次是保证地下室施工的正常进行和施工人员 的安全。为了确保基坑支护工程的施工安全，本工程施工必 须自始至终认真贯彻安全生产的方针、政策、法规和规定， 坚持“以人为本” 、“安全第一、预防为主” 、“安全生产人人 有责”的原则，加强安全教育，提高安全意识，强化安全管 理，明确安全责任，形成安全工作的“三讲” （天天讲、事 事讲、人人讲）风气，一切防范于未然，把措施落在实处， 实现杜绝重大人身伤亡事故和重大机械伤亡事故及一般工 伤率不大于 1‰的安全目标，顺利完成施工任务。 、工 程现场情况本工程设计为地下车库，地下车库建筑面积 11019.34 m 2，地下一层，层高 3.1 米，框架结构。车库基 础底标高为米、米、米、米。周边均有在建工程。 1#地下车 库周边的建筑工程有 2# 、3#、4# 、5#楼，建筑层数 6 层，建 筑高度米，框架剪力墙结构，主体已封顶。车库距离多层仅 有 3.5 米，车库为筏板基础。 2#地下车库周边的建筑工程有 4# 、5# 、6#、7#、8#楼建筑层数 6 层，建筑高度米，框架剪 力墙结构，主体已封顶。车库距离多层仅有 3.5 米，车库为 筏板基础。 3#地下车库周边的建筑工程有 8#、9#、10#、11#、 楼建筑层数 6 层，建筑高度米，框架剪力墙结构，主体已封 顶。车库距离多层仅有 3.5 米，车库为筏板基础。 4#地下车 库周边的建筑工程有 11#、12#、13#、14#、楼建筑层数 6 层， 建筑高度米，框架剪力墙结构，主体已封顶。车库距离多层 仅有 3.5 米，车库为筏板基础。 5#地下车库周边的建筑工程 有 12#、13#、14#、15#、楼建筑层数 6 层（ 12#、13#）（14#、 15#）17 层，建筑高度米，框架剪力墙结构，主体已封顶。 车库距离多层仅有 3.5 米，车库为筏板基础， 2、工程设计 概况考虑到本工程地质条件、基础布置、周边环境等因素， 剖面放坡坡度为： 1 ∶0.75 ，坡面设两排钻孔土钉，钻孔直 径为 ф100，长度分别为 8m、7m，坡肩外侧或施工通道的外 侧设两排压密注浆，排距为 1.5m ，孔距为 1.2m，深度为 2.2~2.4m 。墙面层采用 C30 细石混凝土（喷射砼） ，厚度 60 ㎜，水泥采用 32.5 级普硅水泥。本基坑支护工程为临时性 工 程 ， 基 坑 侧 壁 安 全 等 级 为 三 级 。 二 、 安 全 生 产 目 标 1 、争创安全文明工地。 2 、伤亡指标零， 重伤指标零，轻伤指标 0。 3 、设备运转良好，不出 现 任 何 设 备 安 全 事 故。 1、强化安全管理， 建立安全保证体系项目经理为 本工程施工的安全第一责任人，项目负责人为安全工作第一 控制人，以下由专职安全员和班组兼职安全员形成本项目三 级安全管理网络。从上到下一级控