盾构机吊装拆除安全监理细则.pdf

编号： 宁 波 市 轨 道 交 通 工 程 建 设 项 目 宁波市轨道交通 2 号线一期工程 TJ2103 标 盾构机吊装、拆卸 安全监理实施细则 项 目 名 称： __________________ 编 制： __________________ 总监理工程师： __________________ 日 期： 年 月 日 上海建通工程建设有限公司 宁波市轨道交通 2 号线一期 TJ2103 标监理部 目 录 一、工程简况及施工特点 1 二、安全监理细则编制依据 3 三、安全监理工作流程 4 四、安全监理工作的控制要点 5 五、安全监理工作目标 8 六、安全监理工作方法及措施 8 七、本工程涉及的旁站部位 10 八、相关报审报验资料使用的表式 10 九、未提及的事宜按相关文件、规范、方案实施 10 一、工程简况及施工特点 〈一〉工程简况： 1、 本标段合同工程范围为：宁波市轨道交通 2 号线一期地下土建工 程 TJ2103 标段 （鄞州大道～石碶站区间、石碶站～轻纺城站区间、 轻纺城站～藕池站区间） ，本标段上下行长度为 3584.072m （3584.072m）。轻纺城站至藕池站区间分别设联络通道一座、联 络通道兼泵房一座，石碶站至鄞州大道站区间设一座联络通道。 隧道内孔 Φ5.5 米，混凝土管片拼装而成， 隧道埋深分别为 9 米至 25 米不等。 2 、 盾构机吊装与拆卸基本工况：盾构机身吊装、拆除采取分离组合 件吊运下井（装、拆）和出井，车架、螺旋机等附件单组合件吊 进、吊出，盾构机吊运下井后再组合联结安装，拆除采取分离单 组合件吊出。 3、 盾构机单组合件最重为支撑环个、切口环个、重量分别为 90T、 83T，其他组合件重量 13-26T。 4 、 根据盾构物（小松盾构 6340）吊装方案选定，盾构机主机三大件 （支撑环、切口环、刀盘）采用一台 450T 液压式汽车吊，其他构 件使用一台 130T液压式汽车吊，翻身时 130T 吊机为付吊配合。 5、 吊机力矩选择 450T 汽车吊作业半径 12 米，起重臂长度 25.7 米， 130T 汽车吊作业半径 8 米，起重臂长度 25.7 米，并经计算技术 性能满足起重重量要求。 6、 作业环境：吊装区地面采用 C25钢筋混凝土硬化，设计满足吊机 作业，吊装区无管线及有关障碍物，作业区东侧围挡外为雅戈尔 大道，西侧围挡外为轻纺城停车区。 〈二〉施工特点 1、 根据建质（ 2009）87 号关于印发《危险性较大的分部分项工程安 全管理办法》的通知规定。本标段盾构机吊拆装