抗滑桩安全施工规范.pdfVIP

抗滑桩安全施工规范 本工程位于西充县太平镇璧山垭村内，对应新建广南高速公 路里程为 K170+820~K170+950段，处理长度 130m。该段路基 位于滑坡不良地质区，经路基以及桥台加载后出现了地基滑 移现象，对我部施工的赵家沟大桥南充岸桥台造成了推移， 形成隐患，实地勘察后发现地质条件为软土加孤石，边坡不 能自稳， 实际开挖高度将超过 20m，属于典型的高边坡形式。 经各方现场勘察后，对该段原有设计进行变更调整，增加抗 滑桩，减少对不良地质的开挖扰动。为此特编制以下安全施 工方案。 一、 编制依据 （1）、国标《建筑边坡工程技术规范》 （GB 50330-2002 ）； （2 ）、 国 标 《爆 破 安 全 规 程 》 （GB 6722-2003 ）； （3 ）、部标《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ）； （4 ）、部标 《公路路基施工技术规范》 （JTJ 033-95 ）； （5）、我单位施工类似项目的成功安全经 验。 地质条件决定了桩孔开挖需要采用人工 + 爆破的开挖方法， 为了保证山体的稳定， 以及桩孔间的安全， 桩身采用跳槽开挖的形式。即先开挖一批抗滑桩，待首批抗 滑桩灌注到位后，且强度达到设计要求后，再开挖相临的抗 滑桩。即便是同一批桩孔，也将相临孔在开挖时间上彼此错 开，保证彼此在开挖深度上错落有致。同时爆破施工时进行 统一安排， 彼此错开进行， 减少和避免爆破的叠加震动影响。 首批开挖桩为： 1#、3# 、5#、7#、9#、11#、 13#、 15#、 17#、19#、第二批开挖剩余桩孔。 这是本案初步跳挖方案，施工中根据监控 结果动态作出开挖安全状态的判定，必要时可以将跳挖间距 再拉大，以保证施工安全。 二、 挖孔作业要求 开工前作业人员必须接受安全生产三级培 训教育，认真履行各自的岗位职责。熟练掌握安全技术操作 规程，并严格遵守。 进入施工现场必须按要求正确佩戴防护用 具，如安全帽、安全绳、安全带等，严禁穿拖鞋、高跟鞋上 班。 坚守工作岗位，工作中不得嬉闹、睡觉、 串岗、脱岗、严禁酒后作业。 施工现场、孔口周围必须设置围护装置， 并悬挂醒目的安全标识、警示牌。 抗滑桩停止施工或中间休息时，孔口必须 有效覆盖。 施工现场必须根据用电量的大小配置电气 设施、线路，所有电气设备必须配置漏电保护器，禁止超负 荷运行。现场电缆、电线必须架设规范，电线不得有破损， 接头、 破损部位须妥善包裹， 所有电缆、 电线均应远离水源， 防止磨擦、挤压。孔内照明灯必须为 12v 的低压电并带有防 护网罩。 现场所有控制开关、 闸刀，必须要有标识， 以区分控制不同设备，防止误操作。 特种作业人员必须持有效证件上岗。 认真开展好“三工”活动、 “预知危险”活 动和安全技术交底工作。