中原_轨道地铁沿线物业专题研究_38PPT .pptxVIP

地铁沿线物业专题研究;地铁的特性研究;concept ;地铁的特性研究;地铁速度为每小时30－40 公里，车辆编组为4－10节，在高峰时单向输送能力可达每小时3－7 万；轻轨的单向输送能力可达每小时1-3万；公共汽车的单向输送能力为每小时1万。; 快速，准点，舒适; 环保性; 引导城市的发展布局;地铁的特性研究; 地铁成为城市生活重要的组成部分，人们可以通过地铁站快速的到达城市的商业中心、办公地点以及居住地，同时地铁站也成为人们进行社交活动的场所。 　　在国外，在乘地铁上班途中，人们还能把生活中的事务如洗衣、冲胶卷，都在地铁沿线完成，而地铁也成为沿线小商业货物供给的主要通道之一。 ; 改善城市投资环境，使城市间的距离格局发生变化 ; 为沿线土地带来增值 ;Property ;2 物业;地铁沿线的物业主要有商用物业 住宅 写字楼;项目;项目;项目;2 物业;“住宅的移动性”不仅是指住址迁移，又包含了居住地处于快速通道的“动感地带”。地铁具有城市内部区域移民作用，使城市在轨道上移动，形成新的社区或改善已有社区的人文，促进社会区的经济社会发展;横向放射 ——国际经验证明，地铁沿线两侧500米纵深属于地铁经济带，也就是所谓的生长线。自然，这个范围不是绝对的，大型换乘站的“商圈”/社区辐射半径要大于500米。;纵向放射 ——毫无疑问，地铁（轻轨）会延伸节点/区域的