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xx市汽车发动机行业实施方案
xx市汽车发动机行业实施方案
产业投资建设规划
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽
车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发
动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力
等。
当前时期是我国以科学发展观为指导,实施新的国民经济和社会
发展规划的重要时期,也是我国经济结束WTO过渡期,加快融入国际
经济的关键时期。在这个时期,产业发展既要符合国家总体规划,满
足全面建设小康社会的要求,也要适应全球化过程中更为严峻的国际
竞争环境,不断提高竞争力,实现更快更好地发展。新的形势和任务
,将对我国产业产生重要影响。
当前是我国加快转变经济发展方式的关键时期,为加快区域产业
转型升级,提升产业核心竞争力,促进行业持续健康发展,提出本指
导意见。
一、规划思路
牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,明确重点
任务,实现产业稳增长、调结构、转方式和可持续发展,大力推动产
业跨越式发展。
二、坚持原则
1、坚持创新发展。着力产品创新、工艺创新和商业模式创新,加
快由规模扩张向质量、效益提升转变。
2、协同推进。以区域协同发展为契机,找准产业发展定位和发展
方向,完善产业协同创新体系,积极对接本地创新资源和优质产业,
主动延伸产业链条,构建具有国际竞争力的产业集群和产业链,促进
产业结构优化升级和协调发展,打造产业创新中心。
3、因地制宜,示范引领。着眼区域实际,充分考虑经济社会发展
水平,逐步研究制定适合区域特点的能效标准。制定合理技术路线,
采用适宜技术、产品和体系,总结经验,开展多种示范。
4、坚持合理布局。统筹兼顾集聚规模与资源、能源、环境和市场
的关系,引导产业有序转移,防止过度集中。
5、坚持融合发展。推进业态和模式创新,促进信息技术与产业深
度融合,强化产业与上下游产业跨界互动,加快产业跨越式发展。
三、产业背景分析
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽
车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发
动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力
等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化
学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量
小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,
经济性能和排放性能都比汽油机好。
中国车用发动机生产仍占据了发动机生产较大的比重。2019年,
中国车用发动机产量2209万台,同比下降8%,车用发动机产量占发动
机总产量的89.06%。
从车用发动机产量结构来看,车用发动机生产以汽油机为主。201
9年,中国车用发动机产量2209万台,其中,汽油发动机产台,同比下降9.8%;柴油发动机产量3011113台,同比增长2.5%;其他
染料发动机产量23601台,同比增长1.8%。
2019年车用汽油发动机占车用发动机总产量的86.3%;车用柴油发
动机占车用发动机总产量的13.6%,其他类型发动机忽略不计。
随着新能源汽车的替代效应影响,中国车用发动机的需求量也在
逐年下滑。2019年,中国车用发动机销量为2219万台,比2018年减少1
942万台,同比下降8%。
汽车发动机决定汽车的质量是汽车的核心。打造优良的汽车发动
机是提升汽车质量和品牌的关键。国内无论是整车企业还是专业的发
动机制造企业都在加大研发力度,以求在激烈的市场上占据一席之地
。
由于石油短缺和环保的双重压力,企业纷纷投入绿色柴油机、替
代燃料发动机、小排量等产品的研发,高能量利用率和低排放发动机
的开发形成了不可阻挡的趋势。
在能源危机和环境保护的双重压力下,当代汽车发动机技术、涡
轮增压技术水平不断提升。近年来,随着国际乘用车市场上越来越多
的使用直喷式柴油发动机,其对于涡轮增压器的需求也大幅度上升。
四、区域宏观环境分析
新城市建设取得新的重大进展,地区生产总值xx亿元、增长xx%;
在减税降费xx亿元的基础上,一般公共预算收入xx亿元、增长xx%;
全社会研发投入占地区生产总值比重xx%;固定资产投资增长xx%,社
会消费品零售总额增长xx%,出口总额增长xx%;城镇、农村居民人均
可支配收入分别为xx元、xx元,分别增长xx%、xx%;居民消费价格涨
幅xx%;城镇登记失业率xx%,新增就业xx万人;完成省下达节能减排
任务。今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。面临百年
未有机遇不是自然而然就能发展,处于“风口”不是自然而然就能起飞
,越是机遇叠加越要认清前进中的困难和挑战,坚定信心,敢打善拼
,真正化压力为动力、变潜力为实力。站在“两个一百年”的历史
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