xx区汽车发动机产业行动计划 .docVIP

第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 xx区汽车发动机产业行动计划 xx区汽车发动机产业行动计划 ——行业发展实施规划 汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽 车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发 动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力 等。 树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，加 快转变产业发展方式和产业结构调整，培育新型产业和优势产业，提 质增效，由资本驱动型产业向创新驱动型产业转变。参与国家“一带一 路”战略，走国际化发展道路。 为加快推进产业发展，结合实际，制定本规划。 第一条 指导路线 深入贯彻落实科学发展观，加快转变产业发展方式，立足国内需 求，严格控制产能扩张，以调整结构为重点，大力推进兼并重组、淘 汰落后和技术进步，着力开发新产品，延伸产业链，提高发展质量和 效益，促进产业转型升级。 第二条 坚持原则 1、坚持融合发展。推进业态和模式创新，促进信息技术与产业深 度融合，强化产业与上下游产业跨界互动，加快产业跨越式发展。 2、加强引导，市场推动。完善法规和标准，规范产业市场主体行 为，建立公平的市场环境；综合运用价格、财税、金融等经济手段， 发挥市场配置资源的决定性作用，激发企业发展的内生动力。 3、宣传推广，公众参与。采用多种形式积极宣政策措施、典型案 例、先进经验，加强舆论监督，营造开展产业发展的良好氛围。 4、创新驱动，集聚发展。加快推进技术创新、管理创新和商业模 式创新探索跨界融合、开放共享的集成创新模式，促进区域科技成果 转化和产业转移承接，推动龙头项目落地和关联产业集聚，培育特色 产业园区、集群，提高行业全要素生产率。 第三条 产业环境分析 汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽 车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发 动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力 等。 常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化 学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量 小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高， 经济性能和排放性能都比汽油机好。 中国车用发动机生产仍占据了发动机生产较大的比重。2019年， 中国车用发动机产量2209万台，同比下降8%，车用发动机产量占发动 机总产量的89.06%。 从车用发动机产量结构来看，车用发动机生产以汽油机为主。201 9年，中国车用发动机产量2209万台，其中，汽油发动机产台，同比下降9.8%；柴油发动机产量3011113台，同比增长2.5%；其他 染料发动机产量23601台，同比增长1.8%。 2019年车用汽油发动机占车用发动机总产量的86.3%；车用柴油发 动机占车用发动机总产量的13.6%，其他类型发动机忽略不计。 随着新能源汽车的替代效应影响，中国车用发动机的需求量也在 逐年下滑。2019年，中国车用发动机销量为2219万台，比2018年减少1 942万台，同比下降8%。 汽车发动机决定汽车的质量是汽车的核心。打造优良的汽车发动 机是提升汽车质量和品牌的关键。国内无论是整车企业还是专业的发 动机制造企业都在加大研发力度，以求在激烈的市场上占据一席之地 。 由于石油短缺和环保的双重压力，企业纷纷投入绿色柴油机、替 代燃料发动机、小排量等产品的研发，高能量利用率和低排放发动机 的开发形成了不可阻挡的趋势。 在能源危机和环境保护的双重压力下，当代汽车发动机技术、涡 轮增压技术水平不断提升。近年来，随着国际乘用车市场上越来越多 的使用直喷式柴油发动机，其对于涡轮增压器的需求也大幅度上升。 第四条 区位环境分析 根据第四次全国经济普查以及省统计局对区域地区生产总值的初 步修订结果，预计区域地区生产总值突破xx亿元，同口径增长xx%； 一般公共预算总收入xx亿元，下降xx%（剔除减税降费因素，同口径 增长xx%）；地方一般公共预算收入xx亿元，下降xx%（剔除减税降费 因素，同口径增长xx%）；出口总额xx亿元，增长xx%；实际利用外资 xx亿元，增长xx%；社会消费品零售总额xx亿元，增长xx%；城镇居民 人均可支配收入xx元，增长xx%；农村居民人均可支配收入xx元，增 长xx%；固定资产投资增长xx%；居民消费价格总水平上涨xx%；城镇 登记失业率xx%。完成下达的减排降碳任务。今年经济社会发展的主 要预期目标是：地区生产总值增长xx%，地方一般公共预算收入增长x x%，固定资产投资增长xx%，社会消费品零售总额增长xx%，进出口 总额增长xx%，实际利用外资增长xx%，城镇居民人均可支配收入增长 xx%，农村居民人均可支配收入增长xx%，居民消