土木工程毕设论文(桥梁).pdf

/ 本科生毕业设计 (论文) 题 目: 黑龙江某大桥 35m 预应力混凝土 简支 T 型梁桥上部结构设计 英文题目 : Heilongjiangbridge35mprestressed concrete simply-supported beam model T upper structure design 系 : 专 : 班 级 : 学 生: 学 号 : 指导教师: 职称 : 指导教师: 职称 : 摘 要 在工程中预应力混凝土 T 型简支梁具有刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝 少、抗震能力强等优点，因此，无论是公路或者城市桥梁、高架道路还是跨越宽阔的 河流桥均是首选的方案之一。 在铁路与公路桥梁的建设中，预应力梁得到广泛用，特别是后张法施工的简支梁。 它不仅能节约材料，降低造价，而且能增强桥梁的跨越能力，减小梁高。但在大跨度 后张简支梁的施工过程中，由于张拉后梁体起拱度太大，影响梁体以上结构层的施工。 后张法预应力技术可以节约大量普通钢筋，减少几何截面尺寸和自重，但随着龄期增 加以及桥梁投人运营，混凝土徐变会引起比较大的预应力损失，这对大跨度桥梁是很 不利的。所以，预应力施工过程中质量控制显得尤为重要，后张法预应力技术被广泛 运用在大型桥梁工程中，这需要广大工程技术人员在施工实践中不断地去探索和总结 经验，进一步完善后张法预应力的施工工艺，从而提高预应力的施工质量。 本设计位于黑龙江，桥位中心桩号为 K0+904.73，桥梁全长 188.480m 。桥面净 2 宽为净 7+2×1.0m，设计荷载为公路Ⅱ级，人群荷载为 3.0kN/m 。桥梁上部结构采用 35m 预应力混凝土 T 梁，横桥向 4 片主梁，纵向 6 跨.本桥设 3 道伸缩缝，分别在两 桥台和桥中心处。支座采用普通板式橡胶支座，全桥设 48 个板式橡胶支座。 本桥共进行了三部分内容设计，第一部分水文计算，在此部分计算了设计流量， 确定了满足水文要求的最小桥长、桥面最低标高以及冲刷线标高；第二部分进行了上 部结构设计，设计了上部结构总、横断面形式，拟定了 T 梁的截面尺寸，计算了荷载 横向分布系数以及主梁内力，进行了配筋设计和结构验算。第三部分对施工工艺进行 简要的设计。 Heilongjiangbridge35mprestressed concrete simply-supported beam 关键词：预应力混凝土简支 T 梁；肋板式桥台； -1- model T upper structure design Abstract In engineering model T with prestressed concrete beam distortion and stiffness big, driving smooth and comfortable, less expansion joints and anti-seismic capability etc, therefore, whether highway or city Bridges, elevated road across the broad river bridge is one