关于建筑结构设计阶段工程造价控制的探讨.doc

关于建筑结构设计阶段工程造价控制的探讨 摘要：近年来，我国建筑行业得到了快速发展，在城市化进程不断加快和国内外 市场口渐激烈的情形下，建筑行业各企业面临着各种机遇与挑战，其随着全面实 施的“营改增”税收政策再一次将建筑行业推向了新的发展阶段，建筑企业想要 增加自身的综合实力，实现自身经济效益、社会效益和环保效益，就必须加强内 部控制强化成本管理力度，以此来降低金业的运营成本。工程造价作为企业成本 管理的重耍手段，在建筑结构设计阶段的控制是整个工程造价控制的关键环节, 本文将针对建筑结构设计阶段如何实现工程造价控制进行简要论述。 关键词：建筑行业工程造价控制建筑结构设计阶段措施 2016年即将全面推行实施的“营改增”税收政策对建筑行业及其JL游服务业产 牛了巨大的影响，受到增值税抵扣难和纳税条件要求高的影响，建筑行业将面临 着巨大的考验。在当前国内外市场环境不济、企业牛存艰难的情形下，建筑行业 只有不断强化内部控制來増加自身综合实力，才能让自己在恶劣的牛存环境屮幸 存下来，其小工程造价控制作为企业成本管理的重要组成部分，要在施工设计、 施工管理、检验验收各个阶段来加强对项甘工程造价的控制，将为金业提升综合 实力和竞争力产牛积极的影响。本文将对建筑结构设计阶段存在的工程造价控制 问题以及如何加强该阶段工程造价控制进行研究论述。 一、设计阶段影响工程造价的主要因素 在建筑建设整个过程屮进行工程造价控制，其初步设计阶段的工程造价控制对整 体控制的影响程度高达75%-95%,设计阶段的工程造价作为项H管理的关键环节, 其影响工程造价的主要因素有总平面设计、空间组合、资金约束、结构型式、建 筑材料、设备、项FI地址选择、设计人员水平几个部分。 （一）总平面设计 总平面设计是否合理直接影响着整个设计方案的经济合理性和日后投资使 用，合理的总平而设计能够大大减少建筑工程量，起到节约建设用地、加快建设 进度、节省建设投资及成本、降低工程造价的重要作用。总平面设计屮的内容主 要有项H地址方案、占地而积和土地利用情况、总体运输、主要建筑物和建筑物、 公共基础设施配置、外部运输、水电气以及其他外部协作条件等。影响总平面设 计的因素主要有占地面积、功能分区、运输方式三个部分。 1） 占地面积 占地而积的大小直接影响着征地费用的高低，影响着管线布置成本及项H建 设后投入运营后的成本，因此在进行总平面设计吋首先要考虑到项F1的选址，以 合理拟定建设项n的规模和长远发展來完善总平面设计的合理性和科学性，以妥 善处理好工程项H在短期和长期规划间的关系，通过完善设计方案来减少项戸建 设的占地面积，起到节省成本的作用。 2） 功能分区 总平面设计屮的功能分区是否合理也是影响工程造价的重要因素，在设计阶 段充分考虑到项H建设的周边环境和功能需求，合理利用周边资源來对功能分区 进行规划，才能确保后期工程建设的顺利开展，减少了后期因为设计规划不合理 导致返工现象的发牛，能够确保建设工艺的流畅，降低了企业的工程造价° 3） 运输方式 在综合占地面积、工程项F1选址和功能分区设计基础之上，在总平面设计屮 选择合适的运输方式和制定合理的运输路线，不仅能够满足项n建设的施工流程 和功能区的实际需求，还能保证在提高运输效率的同吋降低企业建设运营的成木。 此外，在设计吋要综合考到建设项H运营的具体需求，通过细分有轨运输和龙轨 运输来明确资金投入的多少，从而制定合理的运输方式来减少占地而积、保证工 程造价的经济效益和合理性。 （-）空间组合 层高、层数、室内外高差的确定是空间组合需要明确的具体因素，在实践验 证和资料研究屮己经明确了楼层高低对工程造价的重要影响，其楼层（住宅）每 降低20厘米，工程造价可降低1.2%-1.5%；楼层（住宅）每增加1米，单位而 积上的工程造价将增加1.8%-3. 6%,年采暖费用将增加3%o而多层厂房楼层每增 加0. 6米，单位面积上工程造价将増加8. 3%左右。此外，楼层的降低还能够提 高建筑的密度，降低建筑征地费、拆迁费、市政设施费等。从整体而言，建筑工 ?程总造价在一定限度内是随着建筑物层高增加而不断增加的，但当建筑物层数超 过界点，工程造价系数将逐渐降低，其边际造价系数也不断减少。这就是说，多 层建筑楼层数量越多反而越经济，在设计阶段充分考虑到建筑物的结构形式，以 优化设计来改变建筑物的结构形式，将实现工程造价的有效控制，降低企业的建 设成本。 （三） 资金约束 在不断优化建筑结构设计的基础上，通过加强设计人员与工程造价师的合作, 让设计充分考虑到技术和经济效益，从而将资源、时间、空间的规划约束变成了 资金越苏，即考虑到了设计方案的技术可行性和经济合理性，在设计阶段对项n 资金的额度和使用进行了合理的限制，也将促使项H资金的有效运用，降低了工 程