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一、项目名称 一、项目名称 黄泛区粉土路基修建成套技术与应用 黄泛区粉土路基修建成套技术与应用 二、申报奖种 二、申报奖种 科技进步奖 科技进步奖 三、推荐单位 三、推荐单位 山东大学 山东大学 四、项目简介 四、项目简介 本项目所属领域为土木工程。 本项目所属领域为土木工程。 黄河中下游在历史上频繁泛滥改道，形成了广袤的黄泛区，地跨山东、河南、 黄河中下游在历史上频繁泛滥改道，形成了广袤的黄泛区，地跨山东、河南、 6 25 江苏、安徽、河北、天津 6 省市，面积 25 万平方公里。黄泛区土作为一种不良 江苏、安徽、河北、天津 省市，面积 万平方公里。黄泛区土作为一种不良 1) 2)  1) 2)  的筑路材料，具有如下主要特性： 颗粒均匀，磨圆度高； 粘粒含量少，可 的筑路材料，具有如下主要特性： 颗粒均匀，磨圆度高； 粘粒含量少，可 3) 4) 3) 4) 液化，水稳定性差； 孔隙率高，压缩性大； 毛细作用剧烈。由此引发了严重 液化，水稳定性差； 孔隙率高，压缩性大； 毛细作用剧烈。由此引发了严重 的道路灾害和病害，难压实、翻浆重、沉降大被称为黄泛区道路工程 “癌症”。 的道路灾害和病害，难压实、翻浆重、沉降大被称为黄泛区道路工程 “癌症”。 本项目面向重大工程建设需求，以黄泛区粉土特殊性能判识与表征为基础，以适 本项目面向重大工程建设需求，以黄泛区粉土特殊性能判识与表征为基础，以适 应黄泛区特有的气候条件和地质地理环境为重点，以提升黄泛区路基长期使用性 应黄泛区特有的气候条件和地质地理环境为重点，以提升黄泛区路基长期使用性 10 能为目标，经过 10 多年产学研联合技术攻关和大规模的工程应用，形成了黄泛 能为目标，经过 多年产学研联合技术攻关和大规模的工程应用，形成了黄泛 区土体特征分析方法及路基修筑和长期性能监测、保障与维护技术体系，成功解 区土体特征分析方法及路基修筑和长期性能监测、保障与维护技术体系，成功解 决了黄泛区粉土筑路技术难题。项目主要创新成果如下： 决了黄泛区粉土筑路技术难题。项目主要创新成果如下： 1 1 （）基于自主研发的交通荷载现场模拟装备，首次现场揭示了交通荷载作用下 （）基于自主研发的交通荷载现场模拟装备，首次现场揭示了交通荷载作用下 黄泛区粉土液化与物性变异规律及翻浆机制；建立了黄泛区粉土累积沉降预测模 黄泛区粉土液化与物性变异规律及翻浆机制；建立了黄泛区粉土累积沉降预测模 型及冻融循环引起的动强度损伤模型；揭示了黄泛区粉土的压实性状和压实机 型及冻融循环引起的动强度损伤模型；揭示了黄泛区粉土的压实性状和压实机 理；全面揭示了黄泛区路基长期性能衰变机制和演化规律。构建了完善的黄泛区 理；全面揭示了黄泛区路基长期性能衰变机制和演化规律。构建了完善的黄泛区 粉土特征理论体系，为黄泛区路基设计、施工和维护提供了理论基础。 粉土特征理论体系，为黄泛区路基设计、施工和维护提供了理论基础。 2 2 （）围绕黄泛区地基易液化和路基工后沉降大等技术难题，首次提出了透水混 （）围绕黄泛区地基易液化和路基工后沉降大等技术难题，首次提出了透水混 凝土桩复合地基技术，建立了透水混凝土桩设计和施工技术体系，与素混凝土桩 凝土桩复合地基技术，建立了透水混凝土桩设计和施工技术体系，与素混凝土桩 60% 相比，路基工后沉降降低 60%，抗震性能显著提高；提出了基于无砂混凝土小桩 相比，路基工后沉降降低 ，