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车辆装备行业分析报告
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目 录
一、行业发展概况 4
二、中美日法车辆装备行业对比分析 5
1、中美对比：能源需求驱动货运 5
2、中日对比：人口密度驱动客运 6
（1）中国人口密度总体偏后，但东部密度较高 6
（2 ）对比日本人口密度，中国客运装备发展空间更大 8
3、中法对比：普客线改造扩充高铁里程 9
（1）国内铁路发展历史 10
4 、新型城市化改变需求结构 12
1 12
（ ）新型城市化建设改变需求结构
2 13
（ ）新型城市化建设受益顺序为车辆装备、基建
三 客运装备：受益需求结构转变，弹性最大 15
1、铁路客运：地上城市化进程增长点 15
1 15
（ ）普客装备：网运分离、提速、加密度
（2 ）高铁装备： “集成需求 ”扩张动车总需求 19
2、城市轨道交通：地下城市化进程增长点 24
（1）中国城市轨道交通密度仍然较低 24
（2 ）中国城市轨道交通总里程将快速增长 25
（3）未来国内增长点及产业布局 25
四、货运装备：方向逐渐偏向内陆 27
1、货运历史：海外基建驱动行业增长，路外采购提升盈利 27
2、产业中心向内陆转移，货运装备迎新起点 30
五、行业出口情况 31
1、海外整体市场依然持续增长 31
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2、货运装备出口市场大于国内，且服务市场更广 32
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一、行业发展概况
以2010 年为例， 按照国际市场 730 亿欧元来算， 即7300 亿元人
民币，中国市场占据七分之一左右（ 1000 亿人民币左右），与中国
其他装备制造业相比，距离占据世界 50%市场份额的比例还很遥远。
另外， 由于中国人口数量世界第一， 受人
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