软弱围岩和浅埋段专项安全方案.pdfVIP

软弱围岩和浅埋段专项安全方案 一、工程概况 大尖坡隧道位于云南省保山市龙江乡境 内，穿越高黎贡山高中山区，地形复杂，沟壑纵横，斜坡陡 峻，地质作用以构造剥蚀、风化侵蚀为主，左右幅处于相同 地貌单元。隧道为分离式隧道，左幅起止桩号为 ZK4+243～ ZK5+178, 全长 935m，出口端位于 R=1300米的右转圆曲线上， 进口端位于直线上，纵坡为 -1.7% ，最大埋深 149.1 米，隧 道出口端横坡为 +2%，进口端横坡为 -2%； 右幅起止里程为 K4+247～K5+128，全长 881m，隧道进口端位于 R=1750 米的 右转圆曲线上，出口端位于直线上，纵坡为 -1.7% ，最大埋 深 143.4 米，隧道进出口横坡均为 -2%。岩性为片岩、变粒 岩、片麻岩、泥岩，风化程度高，多为强风化，局部夹全风 化透晶体，强风化层片岩岩芯多呈碎石～角砾状、砂土状， 局部构造发育， 风化强烈， 岩体极破碎。 大部分为Ⅴ级围岩， 有两条断裂带在洞身左幅 K4+365、右幅 K4+406、左幅 K4+830、 右幅 K4+840 通过，均为次级断裂。隧道多处地下水丰富， 隧道围岩为软质岩，遇水易软化崩解，形成软弱结构面，降 低岩体的层间结合力，因此软弱围岩及断裂带段隧道施工安 全是本合同段控制重点之一。 二、安全保障措施 1 、制度措施保障 （1）认真贯彻执行党和国家的安全生产方 针、政策，严格执行公路有关施工规范和安全技术规程，对 施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预 防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。建立健全安 全保证体系，领导挂帅，全员参加，促使安全工作制度化、 规范化、经常化，贯穿在整个施工全过程。 （2 ）确定安全生产管理目标，建立以岗位 责任制为中心的安全生产逐级负责制，项目经理为安全生产 的第一责任人，项目部成立安全生产管理委员会，作业队设 专职安全员，工班设兼职安全员，积极组织开展现场安全教 育、安全管理等活动，并全面监督现场安全生产工作，直接 对项目副经理和项目经理负责，确保安全生产管理目标的实 现。 （3 ）建立和完善安全生产保障机构，明确 安全生产管理责任人和相关责任，确保现场安全生产责任从 上到下无缝连接。 （4 ）认真开展各项安全检查，有安全管理 机构成员落实现场定期不定期以及专项安全检查工作，确保 现场安全生产和文明施工，建立良好的安全、规范、文明施 工环境。 （5 ）编制软弱破碎段及浅埋段围岩施工计 划和作业指导书的同时，编制详细的安全操作规程、细则、 制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落 实。搞好“五同时” （即在计划、布置、检查、总结、评比 生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和 “三级安全教育”。 （6 ）及时做好安全技术交底，并在施工过 程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 2 、人员及机械的安全保证措施 （1）配备有经验管理及施工人员，对作业 人员进行安全教育培训学习，熟练掌握本岗位安全操作技能 后方可上岗。 （2 ）配备先进设备，各种机械操作人员和 车辆驾驶员必须取得操作合格证后定员、定岗作业，不准将 机械设备交给无证人员操作，对机械操作人员要建立档案， 专人管理。