运输事故现场处置方案.pdfVIP

运输事故现场处置方案 一、基本特性 （一）运输事故地点：采掘工作面及顺槽、 10#主皮带大巷、轨道大巷、主斜井、副立井提升。 （二）运输事故的因素： 1 、由于缺少绳皮和绳卡造成飞车。 2 、由于断股而造成奔绳。 3 、由于在钢丝绳工作运动时钢丝绳与道轨 道岔在磨损而造成卡绳。 4 、由于在绞车滚筒缠绳时不无规范而造成 翻车。 5 、由于阻车器和捞车器的缺少而造成跳 车。 6 、防护装置突然不起作用而造成跑车。 7 、胶带断裂造成断带伤人。 （三）运输事故的类型：刮板运输事故、 皮带运输事故、轨道运输事故 （四）运输事故发生的征兆： 1 、钢丝绳磨擦受损 2 、绞车出现故障 3 、绳卡松动 4 、轨道平整度不够 5 、枕木间距过大或过小 （五）机电事故的危险程度的分析： 矿井运输事故的负面影响非常大，只要是 运输发生的事故都将造成人员伤亡和财产损失。 二、应急组织与职责 （一）应急组织及自救的形式 1 、应急组织 跟班矿长全面领导运输巷内所有事故的应 急处置工作。 组 长：跟班矿长 副组长：代班长、电工、司机 成 员：全部作业人员 2 、自救的形式 应急自救由当班队长在班前会讲述井下发 生运输事故的自救方法，以及自己受伤急救的基本知识，并 且在井下现场作业环境下发生事故后的自救方法。 （二）职责 应急组织与机构组长：具体落实运输事故 的地点、影响范围、伤亡人数、被困人员，全面负责现场的 指挥救援工作。 代班工：负责传达跟班矿长的指挥和及时 提供更好的救援方案。 电工：负责切断事故地点的电源。 司机：配合跟班矿长的指挥。 成员：协助现场救援工作有效地进行。 三、应急处置 （一）应急自救的原则 井下现场自救应遵守“灭、护、撤、躲、 报”的大原则。 1 、灭：在确保自己安全的前提下采取积极 有效的措施，将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围内， 最大限度地减少事故造成的伤害与损失。 2 、护：当事故造成自己所在地点的有毒有 害气体浓度增高，可能危及生命时，及时进行个人的自我保 护原则，佩戴自救器或用湿毛巾后住房鼻口等。 3 、撤：当事故现场不抢救事故的条件或可 能危及到自身安全时，立即选择安全的距离最近的路线，以 最快的速度撤离灾区