铁道车辆空调装置检修 空调机组组成及设备结构 空调装置认知实训指导书.docx

技检类别 库电 编号 JT-CL-KT-RZ- 版本号 V1.0 客车空调装置认知实训指导书 适用范围 适用于客车空调装置配件认知实训作业。 任务书 1.掌握客车空调装置的原理、作用。 2.掌握各配件名称、结构、原理。 3.能够熟练认知空调装置配件。 使用工具 红旗（红灯）、禁止供电警示牌。 注意事项 1.着作训服，列队。 2.严格遵守实训教师的实训安排。 安全提示 1.雨雪天气时，当心滑倒。 2.严禁打闹、嬉戏。 编制人员 郑涛 审核人员 批准人员 发布日期 执行日期 符号说明 ▲：质量要求 ■：质量风险提示 ★：劳动安全提示 客车空调装置认知实训指导书 一、定义 铁路客车空调装置是控制客车车厢内温度、湿度、风速、清洁度及噪音，并使之达到规定标准的空气调节装置。根据《铁道客车空调机组暂行技术条件》（TJ/CL429-2014），客车空调装置是用于通风、制热、制冷、过滤客室空气的设备。 二、功能、组成 功能是为车厢内提供通风（新风）、制热、制冷、过滤的空气。由通风系统、冷却系统、加热系统、加湿系统、自动控制系统组成。 铁路客车空调装置从结构上包括车顶的空调机组、软风道，车内顶棚内的送、回风道，顶棚上安装的送、回风口，车厢内控制柜等。 空调机组主要由箱体、压缩机、冷凝风机、通风机、蒸发器、冷凝器、节流元件、预热器、电气连接器、制冷管路等组成。 三、空调机组的型号标记及含义 座车分别在一、二位车顶各安装一台空调机组、卧车安装一台空调机组，安装位置多为一位车顶，早期的空调客车的空调机组有安装在车顶中部和二位车顶的。 示例1：用于25T型客车、供电系统电压制式为DC600V经逆变器为空调供电, 采用R407C制冷剂、额定制冷量为35kW、制热量为6kW的单元式电热型空调机组的型号为：KLD-35/06TD-E。 示例2：用于25T型客车、供电系统电压制式为DC600V经逆变器为空调供电,采用R22制冷剂，额定制冷量为35kW、制热量为6kW的单元式电热型空调机组的型号为：KLD-35/06TD。 示例3：用于25G型客车、供电系统电压制式AC380V为空调供电,采用R22制冷剂，额定制冷量为40kW、制热量为9kW的单元式电热型空调机组的型号为：KLD-40/09G。 示例4：用于25G型客车、供电系统电压制式为DC600V经逆变器为空调供电,空调机组压缩机、风机等采用变频设计,采用R407C制冷剂，额定制冷量为29kW、制热量为6kW的单元式电热型空调机组的型号为：KLVD-29/06GD-E。 常用的有KLD-29（用于座车）、KLD-35（用于软卧车）、 KLD-40（用于G型硬卧车、餐车）、 KLD-45（用于T型车硬卧车、餐车）。 KLD29、 KLD29、KLD35 KLD40、KLD45 壳体电动新风阀门 壳体 电动新风阀门 电气连接器 混合风滤网 气液分离器 电加热器 压缩机 新风滤网 干燥过滤器 冷凝器 蒸发器 蒸发腔盖板 冷凝风机 高压压力开关 低压压力开关 冷凝腔盖板 新风口百页窗 通风机 三、压缩机 压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重要部件，它起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用，它是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力。 铁路客车空调机组压缩机多数采用活塞式、涡旋式两种型式，早期的空调机组压缩机采用活塞式，多为日本三菱、美国谷轮产品。后期采用活涡旋式，为美国谷轮产品。 JH514YZ JH514YZ JH51 JH519YZE CRNQ CRNQ－0500－TFD－522 QR90K1 QR90K1－TFD－501 KT90-TFD-510 KT90-TFD-510 ZR68KC ZR68KC－TFD ZR94KC ZR94KC－TFD ZR81KC－TFD 四、通风机、冷凝风机 通风机的作用是吸入车外新风和室内回风，并将处理后混合空气加压，通过主风道送入客室。为离心式风机，双向轴伸。 通风机冷凝风机冷凝风机的作用是加强冷凝器的热交换，对冷凝器内的制冷剂进行冷却，由过热蒸气冷却为液体。轴流式风机，KLD40、KLD45型为两台，其他为一台。 通风机 冷凝风机 五、冷凝器、蒸发器 铁路客车空调冷凝器为风冷式，其作用是在冷凝风机帮助下，将压缩机排出的过热蒸气冷却为液体。 蒸发器作用为在通风机的帮助下，对混合的空气进行降温、除湿处理。蒸发器前方设置有过滤网，G型车材质为尼龙、T型车材质为无纺布。 冷凝器 冷凝器 蒸发器 蒸发器 蒸发器 蒸发器 六、节流装置 铁路客车空调采用毛细管节流，安装在蒸发器进口管路上，其作用是节流降压。 毛细管 毛细管 七、干燥过滤器 安装在冷凝器的出口管路上，其作用是过滤制冷剂中的水份和杂质，防止冰堵和脏堵。 干燥过滤器 干燥过滤器 八、气液分离器 安装在蒸发器出口管路上，其作用是分离