铁道车辆电气装置检修 25T客车综合控制柜检查与维护 DC600V提速客车电气综合控制柜动态技术检查指导书.docVIP

PAGE 12 PAGE 1 DC600V提速客车电气综合控制柜动态技术检查指导书 适用范围 适用于检修人员对DC600V提速客车电气综合控制柜动态技术检查。 作业条件 （含配套设备） 作业股道具备DC600V送电条件。 使用工具 车辆电工个人配备工具、绝缘表（1000V级）、钳形万用表、毛刷、电笔、防护号志。 注意事项 1.严禁带电进行检修作业，检修试验时须注意防止触电。 2.使用兆欧表检测绝缘前，须确认所测线路断电，确保设备和人身安全。 3.禁止带电处理故障，必须带电作业时，须一人防护、一人作业。 4.作业完毕，必须锁闭综合柜柜门。 安全提示 1.登高作业时，防止坠落。 2.线路作业时，设置防护。 3.现场作业时，不得侵限。 4.带电作业时，当心触电。 编制人员 李斌 审核人员 曹玉乐 批准人员 周忠伟 发布日期 2015年12月20日 执行日期 201 符号说明 ▲：质量要求 ■：质量风险提示 ★：劳动安全提示 DC600V提速客车电气综合控制柜动态技术检查指导书 作业步骤及质量标准 图示 打开综合电气控制柜，依次闭合Q20、Q30、Q19、Q35、Q36、Q1、Q2、Q3空气开关。 ★ 打开柜门前须确认无“严禁供电”牌，避免触电伤害。 各空气开关对应控制关系： Q20：母线DC110V电源空气开关 Q30：本车DC110V电源空气开关 Q19：本车供电试验空气开关 Q35：逆变器控制空气开关 Q36: 充电机控制空气开关 Q1：Ⅰ路供电空气开关 Q2：Ⅱ路供电空气开关 Q3：车下电源箱空气开关 1.1 闭合空气开关时，同步目视检查空气开关状态 ▲1. 无拉弧、跳闸故障。 2. 无卡滞。 1.2 使用手电照射，目视检查代理节点状态。 ▲ 1.“电源”灯常亮。 2.“LSV”灯常灭。 1.3 使用手电照射，目视检查网关状态。 ▲ 1.“电源”灯常亮。 2.“LSV”灯常灭。 1.4 使用手电照射，目视、耳听检查KM4接触器状态。 ▲ 1.KM4吸合。 2.耳听无电磁噪声。 元器件对应控制关系： KM4：欠压保护接触器 1.5使用手电照射，目视检查传感器状态。 ▲ 传感器指示灯常亮。 1.6目视检查PLC可编程控制器状态。 ▲ 1.“PWR”电源指示灯常亮。 2.“RUN”运行指示灯常亮。 3.“COMM”通信指示灯闪烁。 4.“ERR”故障指示灯不亮。 1.7使用手电照射，目视检查DC600V在线绝缘监测装置状态。 ▲ 1.“电源”指示灯常亮。 2. DC600V电气综合控制柜漏电电流保护值：软件100mA，硬件150mA。 ■ 除漏电试验时， 严禁改变漏电值调整档位。 1.8 目视检查触摸触摸显示屏各参数。 ▲ 1.触摸显示屏显示正确清晰。 2.主画面上车厢号、车内温度、当前时间显示正确。 3.Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围：540V-660V。 4.110V母线电压范围：92-125V。 5.本车电压不低于92V。 1.9 闭合Q43空气开关，目视检查检修灯状态。 ▲ 1.空气开关无拉弧、跳闸故障。 2.检修灯亮。 空气开关对应控制关系： Q43：检修灯空气开关 旋转组合控制柜面板“照明选择”转换开关，分别置“半灯”、“全灯位” 位。 2.1 “半灯”位时，使用手电照射，目视、耳听检查KM5、KM6、KM7接触器状态。 ▲ 1.KM5不吸合。 2.KM6、KM7吸合。 3.耳听无电磁噪声。 各元器件对应控制关系： KM5：半夜灯接触器 KM6：终夜灯接触器 KM7：应急灯接触器 2.2 “全灯”位，使用手电照射，目视、耳听检查KM5、KM6、KM7接触器状态。 ▲ 1.KM5、KM6、KM7吸合。 2.耳听无电磁噪声。 3． 旋转SA1转换开关置“试验Ⅰ路”，进行Ⅰ路供电试验。 元器件对应控制关系： SA1：电源转换开关 3.1目视检查柜门各指示灯状态。 ▲ 1.“电源Ⅰ路”运行绿色指示灯常亮。 2.“车下电源箱”运行绿色指示灯常亮。 3.2 使用手电照射，目视、耳听检查KM1接触器状态。 ▲ 1.KM1吸合。 2.耳听无电磁噪声。 元器件对应控制关系： KM1：Ⅰ 路供电接触器 3.3 使用手电照射，目视检查KA15、KA16（简配车型无）、KA17、KA10继电器状态。 ▲ KA15、KA16、KA17、KA10绿色指示灯常亮。 各元器件对应控制关系： KA15：逆变器Ⅰ正常继电器 KA16：逆变器Ⅱ正常继电器 KA17：充电器正常继电器 KA10：Ⅰ路供电继电器 3.4 目视触摸触摸显示屏各参数。 ▲ 1.充电总电流＜70A。 2.充电电流＜30