陈立德版机械设计基础第13、14章课后题答案.docxVIP

第 13章 机械传动设计 简述机械传动装置的功用。 答： （1） 把原动机输出的速度降低或增速。 （2） 实现变速传动。 （3）把原动机输出转矩变为工作机所需的转矩或力。 （4）把原动机输出的等速旋转运动，转变为工作机的转速或其它类型的运动。 （5）实现由一个或多个原动机驱动若干个相同或不同速度的工作机。 选择传动类型时应考虑哪些主要因素？ 根据各种运动方案，选择常用传动机构时，应考虑以下几个主要因素 （1） 实现运动形式的变换。 （2） 实现运动转速（或速度）的变化。 （3） 实现运动的合成与分解。 （4） 获得较大的机械效益。 常用机械传动装置有哪些主要性能？ 答：（1）功率和转矩； （ 2）圆周速度和转速； （3）传动比；（4）功率损耗和传动效 率；（ 5）外廓尺寸和重量。 机械传动的总体布置方案包括哪些内容？ 答：总体布置方案包括合理地确定传动类型；多级传动中各种类型传动顺序的合理 安排及各级传动比的分配。 简述机械传动装置设计的主要内容和一般步骤。 答：（1）确定传动装置的总传动比。 （2）选择机械传动类型和拟定总体布置方案。 （3）分配总传动比。 （4）计算机械传动装置的性能参数。性能参数的计算，主要包括动力计算和 效率计算等。 （5）确定传动装置的主要几何尺寸。 （6）绘制传动系统图。 （7）绘制装置的装配图。 第 14章 轴和轴毂连接 14.1 轴按功用与所受载荷的不同分为哪三种？常见的轴大多属于哪一种？ 答：轴按功用与所受载荷不同可分为心轴、传动轴和转轴三类。常见的轴大多数属 于转轴。 14.2 轴的结构设计应从哪几个方面考虑？ 答：轴的结构设计应从以下几方面考虑： （ 1）轴的毛坯种类； （2）轴上作用力的大 小及其分布情况； （3） 轴上零件的位置、配合性质以及连接固定的方法； （ 4）轴承的类 型、尺寸和位置； （ 5）轴的加工方法、装配方法以及其它特殊要求。 14.3制造轴的常用材料有几种？若轴的刚度不够， 是否可采用高强度合金钢提高轴 的刚度？为什么？ 答：制造轴的常用材料有碳素钢和合金钢。若轴的刚度不够，不可采用高强度合金 钢提高轴的刚度。因为合金钢与碳素刚的弹性模量相差不多。 14.4轴上零件的周向固定有哪些方法？采用键固定时应注意什么？ 答：轴上零件的周向固定有键、花键和销联结以及过盈联结和成型联结等。 采用键固定时应注意加工工艺与装配两个方面的问题。 加工工艺必须保证键槽有一 定的对称度。对于键的工作表面，在装配时必须按精度标准要求选定一定的配合；对于 键的非工作表面，必须留有一定的间隙。 14.5轴上零件的轴向固定有哪些方法？各有何特点？ 答：常见的轴向固定方法有轴肩、 轴环定位，螺母定位，套筒定位及轴端圈定位等。 轴肩、轴环定位的特点是简单可靠，能承受较大的轴向力，应用广泛。螺母和止动 电圈定位的特点是固定可靠，可承受大的轴向力，常用于固定轴端零件。套筒定位的特 点是结构简单，用于轴向零件轴向间距 L不大时，可减少轴的阶梯数。套筒与轴的配合 较松，故不宜用于高速。轴端挡圈定位用于轴端零件的固定，可承受较大的轴向力。 14.6在齿轮减速器中，为什么低速轴的直径要比高速轴的直径大得多？ 答：根据轴的设计计算公式 d _C JP可知，转速越低，所要求的轴的直径就应越 大；转速越高，所要求的轴的最小直径就越小。所以低速轴的直径要比高速轴的直径大 得多。 14.7在轴的弯扭合成强度校核中， 二表示什么？为什么要引人 :-？ 答：在轴的弯扭合成强度校核中， :表示修正系数。:是考虑到由弯矩产生的弯曲 应力(T和由扭矩产生的扭转剪应力 T循环特性不同引入的应力校正系数。 14.8常用提高轴的强度和刚度的措施有哪些？ 答：为了提高轴的强度，可选用优质碳素钢或合金钢，并进行适当的热处理以及表 面处理。同时还应从改进零件的结构、采用合理的轴和结构设计等措施来提高轴的强度 和刚度。具体地说可从下面几方面来考虑： 采用阶梯轴的结构，使轴的形状接近等于强度条件，以充分利用材料的承载能 力。 尽量避免各轴段剖面突然变化，以降低局部的应力集中，提高轴的疲劳强度。 改变轴上零件的布置，有时可以减小轴上的载荷。 (4 14.9试述平键连接和楔键连接的工作特点和应用场合。 答：平键的两个侧面是工作面，工作是靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩。平键连 接结构简单、装拆方便，对中性好，应用最广，但它不能承受轴向力，故对轴上零件不 能起到轴向固定作用。 楔键的上下两面为工作面，工作是靠键的楔紧作用来传递转矩的，同时还能承受单 方向的轴向载荷。楔键连接仅适用于传动精度不高、低速、载荷平稳且对中要求较低的 场合。 14.10 如题14.10图所示为二级圆柱齿轮减速器。已知： z1=z3=20 , Z2=z4=40 , m=4mm，高速级