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Q/YC
广西玉柴机器股份有限公司企业标准
电控燃气发动机(ECI系统)
整车功能信息表
2012-09-17发布 2012-09-17实施
广西玉柴机器股份有限公司 发布
PAGE
前 言
本标准由玉柴机器股份有限公司工程研究院提出并归口。
本标准的主要起草单位:工程研究院新能源动力研发所。
本标准的主要起草人:黄林。
更 改 记 录
更改日期
更改通知单编号
更改标记
处 数
更改经办人
备 注
2012-7-4
V1.0
黄林
2013-10-24
V1.1
6处
陈柱林
主要涉及PTO功能标定和ECU端子定义的更新。
电控燃气发动机(ECI系统)
整车功能信息表
1 范围
本标准规定了电控燃气发动机(ECI系统)整车功能信息要求。
本标准适用于电控燃气发动机(ECI系统)整车功能信息确定。
2 功能信息要求
电控燃气发动机在配套前,必须对配套整车的基本情况进行确定,并按规定要求填写好附录A“电控燃气发动机(ECI系统)整车功能信息表”。
3 配套管理
3.1 “电控燃气发动机(ECI系统)整车功能信息表”由配套开发人员与整车厂协商确定。配套信息表一式三份,双方协商部门各存一份,设计部门一份。
3.2 本标准规定之外的其它内容参见相应的配套规定执行。
附录A
电控燃气发动机(ECI系统)整车功能信息表
A.1 电控燃气发动机(ECI系统)整车功能信息表按表A1进行。
表A1电控燃气发动机(ECI系统)整车功能信息表
序号
功能名称
描述
选择(是或否)
整车相应工作
整车功能信息:
1
起动机启动保护
ECU通过对起动保护继电器的状态控制来实现对起动马达的断开控制
加装继电器
2
空调怠速提升
向控制器提供空调起用信息
功能启用后会提升怠速转速到__rpm(默认在发动机暖机怠速基础上增加50rpm)
默认开通
加装空调请求开关
3
PTO转速提升
向控制器提供PTO起用信息
功能启用后会提升怠速转速到__rpm
加装请求开关
(与远程油门开关互用)
4
排气制动
控制排气制动控制继电器的吸合与断开(ON/OFF)
提供排气制动请求开关信号、加装缸内制动器及相关电路
5
最高车速限制
限制整车的最高车速
经双方协商决定最高车速设置为__km/h
车速传感器每公里向ECU输入___个脉冲
加装车速传感器,需要向ECU提供准确、可靠的车速信号
6
远程油门
用于在主驾驶室以外的地方控制发动机转速
希望远程油门功能切换时的怠速值为__rpm(默认是1000rpm,该值要比发动机正常怠速值高100rpm以上)
希望远程油门使用的发动机转速范围:__~__rpm
使用的远程油门须经过玉柴认证
需要加装远程油门切换开关(与PTO开关互用)、远程油门传感器及相关电路
7
车门安全开关
车门未关时强制发动机运行在怠速转速;
定义该功能名称为“强制怠速开关”;
加装开关及相关电路
8
ECU基于SAE J1939发送和接受的信息
Message
Identifier
Cycle time
备注
Engine
Configuration
0x 18FEE300
5000 ms
√
DM1
0x 18FECA00
1000ms
√
DM2
0x 18FECB00
On
request
√
DM12
0x 18FED400
On
request
√
EEC1
0x 0CF00400
20 ms
√
EEC2
0x 0CF00300
50 ms
√
EEC3
0x 18FEDF00
250 ms
√
EngTemp
0x 18FEEE00
1000 ms
√
AMCON
0x 18FEF500
1000 ms
√
INCON
0x 18FEF600
1000 ms
√
PGNRQ
0x 18EA00F9
On demand
√
TSC1
0x 0C000003
10 ms
√
TSC1
0x 0C000027
10 ms
√
TSC1
0x 0C0000EA
10 ms
√
√为默认开通
如需要开通,请在备注栏“√”
整车传感器、开关请求信息:
排气制动开关
用于排气制动请求;
常开型,当与电源V4接通时表示请求有效;
要求工作电流1.3mA<ION<4.9mA。
加装相应开关
远程油门/PTO请求开关
用于PTO转速提升;
向控制器提供远程油门启用信息;
常开型,工作电流1.3mA<ION<4.9mA;
加装相应开关
诊断请求开关
使能故障灯频闪输出故障闪码;
常开自
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