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第一次形考作业
一、判断题 ( 每小题 1.5 分,共 15
分。正确的在题后括号内打√”
,错误的打×, )
1.在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可忽略的荷载称为永久荷载。
(× )
2.荷载标准值是指在设计基准期内,在正常情况下可能出现的最大荷载值。
(
√ )
3.在均匀分布的荷载作用面上,单位面积上的荷载称为均布线荷载。
(
× )
4.荷载设计值为荷载分项系数与荷载代表值的乘积。
(× )
5.永久荷载分项系数,对由可变荷载效应控制的组合,取
G =1. 4。
(
× )
6.可变荷载分项系数,一般情况下取
Q =1.2。
(
× )
7.结构的安全性、适用性和耐久性总称为结构的可靠性。
(
√ )
8.结构转变为机动体系认为超过了正常使用极限状态。
(
× )
9.结构设计时承载能力极限状态的可靠度水平应高于正常使用极限状态的可靠度水平。
(
√ )
10.结构设计的原则是抗力 R 不小于荷载效应 S。
(
√ )
二、填空题 ( 每空 1 分,共 20 分 )
11.建筑结构是指房屋建筑中能承受荷载与(
作用
),起(
骨架
)作用的体系。
12.根据所用材料的不同,建筑结构分为(混凝土结构
)、( 砌体结构
)( 钢结构 )和( 木结构 )等。
13.荷载按随时间的变异可分为(
永久荷载
)、(
可变荷载
)、(
偶然荷载
)。
14.对可变荷载应根据设计要求采用(
标准值
)、( 组合值
)、( 频遇值
)( 准永久值
)作为代表值。
15.均布荷载效应中跨中弯矩的计算公式是(
1 ql 2
)。
8
16.结构在规定的时间内,一般指基准使用期,即( 50 )年。
17.整个结构或结构的某一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求,此特定状态为该功能的(
极限状态
)。
18.承载能力极限状态设计表达式为(
0 s
R
)。
19.统一标准根据结构的功能要求,将极限状态分为(承载能力极限状态
)、( 正常使用极限状态
)两类。
20.公式 S G SGK
Q1 SQ1K
qi SQii
s 中,
G SGK
表示的意思是
(
恒载作用效应
)。
i
2
三、选择题 ( 每小题 2 分,共 20 分。每小题中只有一个选项是正确的,请将正确选项的序号填在题后的括号内
)
21.下列不属于钢筋混凝土结构的特点是
( C )
。A.强度大 B .耐久性好 C .自重轻. D 抗震性好
22.安全等级为一级的结构构件,结构重要性系数不应小于
( B ) A.1.05 B.1.1
C.1.0 D.0. 9
23.属于永久荷载的是 ( A )
。A.预应力 B
.雪荷载C
.吊车荷载
D .撞击力
24.下列属于恒载的是 ( A )
。 A
.自重
B
.厂房吊车荷载
C .家具
D
.风荷载
25.下列属于偶然荷载的是
(D) 。A.自重
B
.厂房吊车荷载
C .家具
D
.爆炸力
26.在承载能力极限状态设计中,采用的材料强度代表值是 ( A) 。A.标准值 B .实测值 C .设计值 D .最大值
27.在设计基准期内,其超越的总时间约为设计基准期一半 ( 可以理解为总时间不低于 25 年 ) 的荷载值是 ( D ) 。
A .荷载标准值 B .可变荷载组合值 C .可变荷载频遇值 D .可变荷载准永久值
28.下列几种状态中,不属于超过承载能力极限状态的是 ( D ) 。
A .结构转变为机动体系 B .结构丧失稳定 C .地基丧失承载力而破坏 D .结构产生影响外观的变形
29.结构在正常使用条件下具有良好的工作性能是属于 ( D ) 。 A.安全性 B .适用性 C .耐久性 D .可靠性
30.当结构或结构的一部分作为刚体失去了平衡状态,就认为超出了 ( A ) 。
A .承载能力极限状态 B .正常使用极限状态
C .极限状态 D .可靠状态
四、名词解释 ( 每个 3 分,共 12 分)
31.结构的可靠性——
结构的可靠性——
结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的能力。建筑结构的可靠性包括安全性、适用性和耐久性
32.结构重要性系数——
结构重要性系数是对不同安全等级的结构,为使其具有规定的可靠度而采用的系数。
33.极限状态——
整个结构或结构的某一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求 。
34.荷载效应——
荷载效应是指在建筑结构设计中,由荷载作用引起的结构或结构构件内产生的内力(如轴力,剪力,弯矩等)变形和裂缝等的总称。
五、简答题 ( 每小题 5 分,共 15 分)
35.简述认为结构或结构构件超过承载能力极限状态的几种情况。
答:⑴结构构件或连接因材料强度
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