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UH-1依洛魁人”一―兵的希望
*美国UH- 1休伊”(Huey )直升机是美国特克斯特伦公司贝尔直升机分公司研制的 军用中型多用途直升机,主要装备陆军,用于在战场上运送兵员、火力支援、物资运输等。 公司内设计代号为贝尔 204、贝尔205,军用编号原为 HU-1 ,1963年改为UH-1。绰号 休伊(Huey ),但常用的绰号为 依洛魁(Iroquois )。
*美国陆军1954年提出招标,1955年选中贝尔公司的方案。1958年9月第一架HU-1 首次试飞,1959年6月30日开始交付,1963年改用UH-1编号。UH-1的改型很多, 除供美国军队使用外,还出口美、欧、澳、亚各洲许多国家和地区,生产总数超过 1万架以上,是世界上生产数量最多的直升机之一。
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* UH-1系列直升机至70年代末是美国陆军突击运输直升机的主力,从 80年代开始,
其地位逐渐被UH-60直升机代替,目前 UH-1系列的各种型号均已停产。
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* UH-1的总体布局如下:采用单旋翼带尾桨式,扁圆截面的机身前部是一个座舱, 可乘坐正副飞行员(并列)及乘客多人(士兵或作战空勤人员),后机身上部是一台莱康明 公司的T53系列涡轮轴发动机及其减速传动箱,驱动直升机上方的由两枚桨叶组成的半刚 性翘翘板式主旋翼,为保持稳定,还与桨叶成90度装有一对稳定杆。机身后是稍上翘的尾
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Bell UH-1B Iroquois
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*由贝尔204发展的UH-1军用直升机约有以下几种主要改型:
UH-1A是三种主要型号中的第一种生产型属于 204型。旋翼直径 44英尺。装
有T53-L-1A弓I擎的HU-1于1959年6月30日交付使用,用于战地运输和伤员后撤,
可容纳六只座椅或两幅担架。 第一批十五架武装型于 62年9月装备在越南的美军部队。 最
初,这十五架只是简单安装了两挺机枪和十六枚 2.75吋火箭。
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?UH-1B,在越战早期,没有武装的 A型常常被击落,于是贝尔公司随即研制了装 备了
?UH-1B,在越战早期,没有武装的 A型常常被击落,于是贝尔公司随即研制了装 备了 960马力T53-L-3引擎,运载能力增大到八人或三副担架。它的型号也很快改为了
UH-1B,装备了武器的 B型同时也成为美军的第一种 空中炮艇” UH-1B成为一线主力, 并逐渐取代了 A型。B型出厂时在机舱中架设了两挺 M60机枪,机身两侧挂有火箭巢和
另两挺机枪,也用于战术空运、机降。
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* UH-1C , B型的改进型,同时也是贝尔 204的最后一种改型,安装了一台1,000马 力的T-53-L-11引擎,使用新旋翼系统。机头可以安装 40mm榴弹发射器转塔,可发射 陶” 式反坦克导弹,开始形成专用武装直升机的雏形。
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* UH-1D型,由贝尔 205型改型而来,基本上是放大的 UH-1。在HU-1交付使用
后不久就进行了首飞。拥有较长的机身和直径达 48英尺的旋翼,使用 1,100马力的
T53-L-11涡轮轴引擎,航程也有显著的提高。 与204型相比,205型两侧各有一扇较大的
货舱舱门,通过铰链前后开关。由于重新设计了机身, D型能容纳12名士兵,还有两名
机组,航程 467公里,时速127英里/小时。但尽管是新机型,较大的旋翼也可以提供更 大的升力,在高海拔地区作战时, D型仍无法满载起飞。
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? D型装备两挺 M-60D舱门机枪,还可在机身两侧挂架和机鼻炮塔内安装 M60C
机枪,20mm机关炮,2.75吋火箭,40mm榴弹发射器,线导反坦克导弹出现后也被装了 上去。但在担任人员运输的任务时, UH-1D也可以只装备 M60D或M213舱门机枪。陆
军购买了许多的 D型,67年开始装备越南的部队。 最后共有超过六百架的 D型送到了越
南,32架送到了柬埔寨。D型还在德国生
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