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福建铁路建设(集团)有限公司 赣龙铁路小池站存梁工艺研制与应用施工工艺 漳平铁路第二工程分公司 二00三年十月十五日 存梁基地的建设技术 场地建设 由于天心山隧道未能如期贯通，赣龙铁路指挥部特委托我们项目部按照工期要求建设小池存梁场。小池存梁场位于小池站3道外侧的预留货场路基上，共存梁103孔(32m直线梁44孔，32m曲线梁48孔，24m直线梁10孔，24m曲线梁1孔)。其中79孔位于龙门吊跨内，可直接利用龙门吊起吊装车，另外24孔位于龙门吊跨外，须先利用卷扬机横移到龙门吊跨内，再起吊装车。根据指挥部的要求和存梁工作方便，我们对小池存梁场平面作如下安排（见图1—1） ～1～ 地垄建设 在卷扬机整体横移梁片时，为了固定卷扬机而建设的地垄，用两根并列的钢轨斜插在按要求挖好的地坑里，然后，再横放两根并列的钢轨，在这两根钢轨的后面紧跟着横放两根木枕做钢丝绳 导轨建设平面示意图 ～2～ 卷扬机拖拉整体横移梁片的安全技术工艺 钢丝绳的选用 钢丝绳是卷扬机工作的重要零件之一。卷扬机的动力输送主要依靠钢丝绳的收放来实现。因此，能否保证卷扬机安全、顺利地作业，对钢丝绳的结构、性能、强度等核算过程是不容忽视的。在小池大型横移梁片前，我们对其所用钢丝绳及组件进行了详细的核算选用。 钢丝绳结构的选择 在小池大型存梁场横移梁片的施工过程中，钢丝绳作业时的受力情况是相当复杂的。根