楼裙房及地下车库工程桩基工程监理实施细则.docVIP

楼裙房及地下车库工程桩基工程监理实施细则.doc

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A.0.4 徐州市2013-81号地块(凯旋门)C地块商办建设项目C#5、C6#、C5#C6#楼裙房及地下车库工程 监理实施细则 ( 桩基工程 ) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章):           专业监理工程师(签字): 总监理工程师(签字、执业印章):        日 期:             第六版表 江苏省住房和城乡建设厅监制 目 录 第一章 工程概况…………………………………………………………………3 第二章 监理依据和监理工作目标………………………………………………6 第三章 监理组织架构 ……………………………………………………… 16 第四章 监理工作程序及控制要点目标值…………………………………… 17 第五章 监理工作的方法及措施……………………………………………… 23 第六章 安全及文明施工监控 ……………………………………………… 24 第一章 工程概况 一、工程概述: 1、项目名称:徐州市2013-81号地块(凯旋门)C地块商办建设项目C5#楼、C6#楼、C5#C6#楼裙房及地下车库 2、建设地点:徐州市中山北路西侧,新铜沛路南侧 3、建设单位:徐州铭智房地产开发有限公司 4、设计单位:南京长江都市建筑设计股份有限公司 5、勘察单位:江苏华晟建筑设计有限公司 6、监理单位:南京江城工程项目管理有限公司 7、施工单位:中建三局集团有限公司 1、专业工程特点: 1) 本工程地下3层,地上部分2栋塔楼,分别为36层、22层。本工程±0.000相当于绝对标高39.000. 本工程 DEFA段灌注桩和止水桩前期已施工结束,其余区段:支护桩桩径1000@1300、C30、桩长23米。三轴水泥搅拌止水桩Φ850mm,桩长20m,水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺入比不小于20%,可根据现场试验确定,水泥搅拌桩28天无侧限抗压强度不小于1MPa,渗透系数不超过10-7cm/s。 重难点分析及对策: 三轴施工冷缝处理,施工过程中因超时无法搭接或搭接不良,应作为冷缝记录在案,采取在搭接处补做搅拌桩或高压旋喷桩等技术措施,确保搅拌桩的施工质量。 长螺旋灌注桩压灌砼:1、压灌时必须连续进行,泵斗内要有一定的混凝土容量,混凝土容量要高出进料口40cm以上,以防吸进空气,当泵口混凝土低于进料口时应即时通过口哨通知钻机停止提升钻杆,待混凝土搅拌好时再进行压灌。 2)在压灌过程中,孔底1~2m段提钻速度放慢,中段可快些,上部3m放慢。直至达到设计标高,并超出设计标高1.0m停止压灌。 3)压灌前计算混凝土用量,成桩后检查每充盈系数不小于1.1。 旋挖灌注桩塌孔的处理: (1)如有轻微塌孔,立即采取增大泥浆比重,提高泥浆水头,增大水头压力。 (2)塌孔不深时,可改用深埋护筒,护筒周围夯实,重新开钻。 (3)若发生严重塌孔,应马上粘土回填,或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填,必要时将钻机移开,避免钻机被埋入孔内,待回填稳定后重钻。 4)桩基设计等级为甲级。 基坑工程概况: 本基坑工程为凯旋门C地块商办项目基坑支护工程,场地位于徐州市中山北路西侧,新铜沛路南侧。 基坑规模:本基坑±0.00标高为39.00m.自然地面整平标高约38.00m(西侧为37.00/39.30m)。带三层地下室,坑底标高23.00m(22.00m),实际坑深14.00-17.30m。基坑外框面积约7000m2,周长约330m. 根据本基坑挖深规模及对周围环境影响,确定基坑支护结构的安全等级为“一级”,设计等级为“甲级”。 2周边环境 2.1周边环境概述 ??1)地下室东北侧距用地红线6.2m,红线外为铜沛路,红线外40.2m已建凯旋门B地块住宅小B11#楼及低层商业(B11#楼地上34F,地下1层,剪力墙结构,预制桩基础,基础垫层底标高33.30m,2层商业为框架结构、独立基础); ?2)地下室东侧距用地红线5.9-7.8m,红线外为中山路; ?3)地下室南侧距用地红线5.0-8.5m红线外为空地(原铜沛路);红线外30.2m为黄河南路,红线外40m为废黄河(水位标36.22m?,2018.10); ?4)地下室西侧距已建C地块住宅区地下室4.1-12.5m,(C2#楼为地上32F,地下2层,剪力墙结构,预制桩基础,基础垫层底标高30.00m;C4#楼为地上34F,地下2层,剪力墙结构,预制桩基础,基础垫层底标高30.00m;负二层地下室为框架结构,筏板基础,基础垫

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