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赣榆县滨海新城围海造陆工程B标段吹填工程(内湖50万n?)
专项施工方案
编制:
审核:
批准:
?长江宜昌航道工程局赣榆县滨海新城围海造陆工程
WHZL-B标段项目经理部
二O—二年-一月
赣榆县滨海新城围海造陆工程B标段吹填工程(内湖50万m3)
专项施工方案
编制依据
1、 赣榆县滨海新城围海造陆工程施工项H WHZL-B标段合同文件
2、 赣榆县滨海新城围海造陆工程施工图
3、 赣榆县滨海新城用海造陆工程B标段总体施工组织设计
4、 《防波堤设计与施工规范》(JTJ 298-98)
5、 《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)
6、 《水运工程测量规范》(JTJ 203-2001)
7、 《航道整治工程技术规范》(JTJ 312-2003)
8、 《疏浚工程技术规范》(JTJ 319-99)
9、 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ 300-2000)
其它国家现行的相关规范、标准、地方法规及规程等。
二、工程概况
1、 工程质量标准:合格
2、 安全FI标:安全生产无事故
3>工程简况:
造陆11区由现有海堤、外护岸AB段、内护岸BIF段、外护岸FG段|韦I合而成, 总面积约153.3万m2,原设计吹填工程量225万m3。根据设计要求,暂时先开 挖内湖淤泥进行吹填施工,暂定工程量50万m3,剩余工程量待吹(抛)填总体 设计方案确定后实施。
工组织
工组织
本期吹填范围为造陆II区(近岸处),取土区为内湖,初期吹填量暂定为50 万m3。
根据屮交第一航务T?程勘察设计院有限公司提供的《赣榆县滨海新城I韦I海造 陆工程内湖疏浚图(一)》要求,内湖开挖范围为屮部950m*300m区域,设计底标 高1?0叫 边坡坡比1:4,超深0. 4m,超宽師。设计开挖区内挖方498493. 62m3, 边坡挖方16172. 01m3,超深超宽挖方129000m3,总计可开挖土方64. 37万m3。 因该设计底标高为1.0m,挖泥船侯潮施工时间太长(潮位3. 3m以上方可施工, 每日侯潮吋间长达12~15小吋),经设计单位同意,内湖中部可开挖至- 1.0m。因 原设计开挖边线距内护岸最近处仅70m,考虑内护岸稳定性,且木期吹填仅50 万m3,拟按原设计开挖边线作如下调整:东西两侧开挖边线各向屮间偏移75m, 南北两侧开挖边线各向屮间偏移25m,开挖区范围为900m* 150m,满足吹填工程 量要求,同时对内外护岸稳定性影响比原设计小。
施工吋分段、分条施工。按450m分段,分为两段施工;挖泥船分条宽度75m, 分2条。
计划开工吋间为2012年11刀16日,完工日期为2012年12月31日,施工 期45天。
相关人员配置:
序号
工种
数量
1
丁「程主管
1
2
质检员
1
3
安全员
1
4
测量工
3
5
调度
2
6
船员
15 A
四、施工设备配置
根据本工程位于浅滩涂、水深小、工期紧等特点,结合对为地口然条件、取 土区土质及施工组织条件的分析,投入1500m3/h绞吸挖泥船1艘承担初期吹填 施工任务。同时,为保证本标段工程按质、按期、安全完成,另配备相应的辅助 船舶(锚艇、拖轮等)、辅助设备及测量仪器。
施工设备配置表
序号
设备名称
数量
1
1500m3/h绞吸挖泥船
1艘
2
174kw拖轮
1艘(备用)
3
锚艇
1艘
4
交通船
1艘
5
浮管与沉管(直径4)600mm)
800m
6
岸管(直径4)600mm)
1200m
7
DGPS定位仪
2台(套)
五、吹填管线和水门布置
根据本标段吹填区的实际情况,设计文件和施工进度的要求,吹填管线分两 段布置:
绞吸挖泥船吹填管线由挖泥船弯管连接浮管,至内护岸,经弯管连接岸管。 考虑初期吹填多为淤泥,不易前移管线,排泥管喷口计划分四处布设,即布设在 内护岸B0+400、B0+600、B0+1150、B0+1350附近,同时可根据吹填情况进行调 整。
吹填区泄水口门布置在北侧防波堤A0+850点附近,采用箱式水门,排水管 采用直径4)1200mm的钢筋混凝土圆管,需要破路埋设。吹填施工结束后,拆除
水门箱体,排水管用混凝土封堵。
浮管
六、施工能力测算
根据现场自然及土质等施工条件,结合施工工期的要求,对船舶生产能力进 行测算,以验证船舶配置是否合理,口能满足工期的要求。
1、 月有效施工天及生产时间确定
依据配备施工船舶对自然条件的适应情况,结合本施工区域的自然条件及一 期的施工经验,考虑到季节性因素对施工船舶影响,对月有效施工天及生产时间 进行测定。
根据施工的整体安排,考虑到不同月份的潮汛、大风、寒潮、冰冻等口然条 件及其他因素对施工船舶的影响,将最不利的气象因素考虑在内,进行吹填施工 期间的船舶有效施工天数测算为22天/月。
根
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