爆破安全规程（四）（word版）.docVIP

爆破安全规程（四） 爆破安全规程（四）5.4.2施工准备 5.4.2.1拆除爆破和城镇浅孔爆破,应采用封闭式施工,围挡爆破作业地段,设置明显的工作标志,并设警戒；在邻近交通要道和人行通道的方位或地段,应设置防护屏障。 5.4.2.2爆破作业前,应清理现场,完成设计要求的预拆除工作,准备现场药包临时存放与制作场所。 5.4.2.3拆除爆破的预拆除设计,应征求结构工程师的意见并保证建（构）筑物的整体稳定。预拆除工作应在工程技术人员的指导下进行。 5.4.2.4拆除爆破和城镇浅孔爆破应在爆破设计人员参与下对炮孔逐个进行验收,验收时,应特别注意岩性及岩层构造的变化,逐个炮孔复核底盘（或最小）抵抗线的大小,根据每个炮孔的实际状况确定装药量。对不合格的钻孔应提出处理意见。 5.4.3装药、填塞、覆盖防护 5.4.3.1拆除爆破的每个药包,应按爆破设计要求计量准确,并按药包质量、雷管段别、药包个数分类编组放置。应设专人负责登记及办理领取手续；应设专人监督检查装药作业。 5.4.3.2预拆除和装药作业不应同时进行。 5.4.3.3不能在当天完成装药爆破时,应设临时存放点,严格划定警戒范围并进行昼夜警戒。 5.4.3.4应按爆破设计进行防护和覆盖,起爆前由现场负责人检查验收,对不合格的防护和覆盖提出处理措施。 5.4.3.5所有装药炮孔均应做好填塞,并防止炮孔干缩情况发生。 5.4.4起爆网路与起爆 5.4.4.1拆除爆破和城镇浅孔爆破,应采用电力起爆网路或导爆管起爆网路。 5.4.4.2为防止感应电流和射频电使电爆网路产生误爆,应采取以下措施: ——电爆网路附近有高压输电线和电讯发射台时,应将普通电雷管引火头进行模拟试验,否则,不允许使用； ——尽量缩小电爆网路导线圈定的闭合面积； ——电爆网路两根主线的间距应尽量靠近。 5.4.4.3防护及覆盖工作完成后,应重新检查起爆网路,核准无误后才能接入起爆装置。 5.4.4.4在有瓦斯（如下水道）和可燃粉尘的环境进行拆除爆破和城镇浅孔爆破,应按5.3.7的有关规定制定安全操作细则。 5.4.5起爆前应派人检查现场,核实警戒区无人后报告指挥部或爆破工作负责人。 5.4.6水压爆破 5.4.6.1水压爆破设计应有泄水设计,避免泄水对周围环境造成危害；同时,还应根据拆除物的材质和结构的不均匀性采取相应措施,防止发生意外飞石事故。 5.4.6.2拆除物盛水部位应按设计要求注水并校核注水后结构的安全。 5.4.6.3水压爆破应采用防水炸药和防水起爆器材,或经过防水处理的爆破器材。 5.4.6.4装药应用竹（木）棍或结实的绳索等物,将药包定位在设计位置,不应采用起爆电线或导爆管直接悬挂药包。 5.4.7在建（构）筑物和重要设施附近进行拆除爆破和岩土爆破,若有可能引起民房或设施损坏,应进行地震安全监测。 5.5水下爆破 5.5.1一般规定 5.5.1.1在通航水域进行水下爆破时,一般应在三天之前由港航监督部门会同公安部门发布爆破施工通告。 5.5.1.2爆破工作船及其辅助船舶,应按规定悬挂信号（灯号）。 5.5.1.3进行水下爆破前,除按4.8作相应准备工作外,还应做好下列各项工作: ——准备救生设备； ——检查爆破工作船技术性能； ——爆破器材的水上运输和贮存； ——危险区的船舶、设备、管线及临水建筑物的安全防护； ——水域危险边界上警告标志、禁航信号、警戒船舶和岗哨等的设置； ——检查水域中遗留的爆炸物和水中带电情况； ——当实行4.10.5的照明规定确有困难时,应按实际情况提出安全可靠的照明方法,并报工程负责人批准。 5.5.1.4爆破工作负责人应根据爆破区的地质、地形、水位、流速、流态、风浪和环境安全等情况布置爆破作业。 5.5.1.5水下爆破应使用防水的或经防水处理的爆破器材；用于深水区的爆破器材,应具有足够的抗压性能,或采取有效的抗压措施；水下爆破使用的爆破器材应进行抗水和抗压试验。 5.5.1.6水下爆破的药包和起爆药包,应在专用的加工房内或加工船上制作。 5.5.1.7起爆药包,只准由爆破员搬运。搬运起爆药包上下船或跨船舷时,应有必要的防滑措施。用船只运送起爆药包时,航行中应避免剧烈的颠簸和碰撞。 5.5.1.8现场运输爆破器材和起爆药包,应专船装运。用机动船装运,应采取防电、防振及隔热措施。 5.5.1.9爆破作业船上的工作人员,作业时应穿好救生衣,不能穿救生衣作业时,应备有相应数量的救生设备。无关人员不准许登上爆破作业船。 5.5.1.10用电力和导爆管起爆网路时,每个起