冬季保温专项综合项目施工专项方案.docVIP

中铁****局集团 太阳高速公路路基****协议段项目经理部 平阳高速公路LJ-17标 冬季专题施工方案 中铁****局集团 二○一○年十一月二十日 平阳高速公路LJ-17标 冬季专题施工方案 1编制依据 1.1《山西平定至阳曲高速公路第****协议段（K61+700-K64+500）两阶段施工图设计》 1.2《公路隧道施工技术规范》JTG F60- 1.3《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60- 1.4《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1- 1.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 2适用范围 适适用于平阳高速公路路基****标大南山专长隧道冬季全部项目施工。 3工程概况 山西平定至阳曲高速公路是山西省高速公路网“三纵、十一横十一环”主骨架第五横关键组成部分。大南山隧道是其控制性工程之一，本标段为路基****协议段，，左线起讫桩号为ZK61+700～ZK64+315，长2615m，路面设计高程1327.86～1378.853m；右线起讫桩号为K61+700～K64+330，长2630m，路面设计高程1327.86～1379.145m；设计为双向三车道分离式隧道。自隧道出口至K64+500里程处为我标段路基挖方段。 我标段协议工期为19个月，工期为11月30日—11月30日。施工任务繁重，工期紧。 隧址区属大陆性半干旱气候区，降水少，昼夜温差大，四季分明，冬季严寒干燥，平均降水量为559mm，最大冻土深度150cm。冬季长，施工环境差，有效工期短，十二个月内有效施工工期为9个月。隧道施工必需采取合理科学冬季施工方法是确保隧道工程进度和工程质量关键之一。 4冬季施工方案及方法 4.1施工项目安排 工程所在地冬季严寒，冰冻期长达5个月，本标段路基施工不影响工程工期，所以，冬季施工只安排隧道项目施工。 4.2准备工作 4.2.1施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉房炉工和火炉管理人员组织专门技术业务培训，学习本人工作范围内相关知识，明确职责，方准上岗工作。 4.2.2和当地气象台保持联络，立即接收天气预报，预防寒流忽然攻击。 4.2.3备好确保低温施工防寒、保温材料。备好适用低温施工机具。做好人身和机具保温、防寒、防火、保安方法。调整工地运输条件，确保运输效率和安全。 4.2.4对职员进行冬季施工教育培训、技术交底。 4.2.5提前进行冬季施工砂浆、混凝土配合比设计；按相关要求进行热工计算，确保冬季施工项目质量。完成搅拌棚、砂石料棚暖棚搭设，供热锅炉、管道安装和调试工作。 4.2.6做好冬季防火、煤气中毒、触电等安全工作，配置必需灭火用具、通风换气设备立即检验更换老化线路，杜绝安全事故发生。 4.3混凝土圬工冬季施工 4.3.1确定砼冬季施工标准 （1）满足冬季砼施工要求 （2）确保砼在硬化过程早期不受冻，并确保砼受冻时临界强度达成设计强度30%以上，浸水冻融条件下砼开始受冻时，强度大于设计强度75%。 （3）混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期要求和设计强度要求。 （4）在杜绝混凝土早期强度受冻前提下，在最短施工期限内，以最低施工费用，取得优良施工质量。 （5）综合利用中国外混凝土施工优异经验，确保冬季施工万无一失。 （6）冬季施工方案做到科学合理、可靠可行、经济合理、可操作性强。 4.3.2混凝土冬季施工方案 根据交通运输部颁布相关要求，路基工程：在反复冻融地域，昼夜平均温度在-3°以下，且连续10天以上，或昼夜温度平均温度虽在-3°C以上，不过冻土没有完全融化时，必需采取对应冬季施工方法；钢筋及混凝土：室外日平均气温连续5天稳定低于 依据施工工期要求及本项目所在地季节气温不一样，采取综合蓄热养护法进行混凝土冬季施工，即：原材料（水）加热+低温早强多功效复合外加剂+保温养护。冬季混凝土养生要对混凝土温度进行全过程监控。 4.4冬季施工方法 4.4.1混凝土拌合站保温方法 依据现在具体情况，我项目部对拌合站采取全方位搭建暖棚方法，并将入料机勇彩钢板和棉门帘全方位封闭后安装暖气片，1m安装1组。每组长2米。砂石料棚全方位封闭，内外帖覆3cm厚专门保温材料后采取暖气供暖，设一5t锅炉专门供热；拌合站用水采取锅炉热循环水保暖；拌合楼全封闭，并在每个拌合楼采取暖气和煤炉结合供暖。拌合站、砂石料棚二十四小时设专员供暖，能够满足今年冬季施工。工人居住区设一2.5t锅炉全天二十四小时供热，确保室内温度20°C--25°C。 4.4.2喷射混凝土 因为本隧道为三车隧道，跨度大，能够满足将混凝土喷锚站设置在洞内，且不影响施工，我部将隧道各队混凝土喷锚站设置于隧道内，左线距离洞口350M左右，右线距离洞口350M左右，斜井将混凝土喷锚站设置于K62+980-K62+960之间供给斜井左右线砼锚喷