地铁明挖施工方案.docx

第1章 编制依据及编制说明 1.1编制依据 1、 设计文件： 《北京地铁六号线一期工程施工设计——花园桥站：明挖主体结构》图纸 《北京地铁六号线一期工程施工设计——花园桥站：杂散电流腐蚀防护土建施工配合图》 图纸 2、 适用于本工程的国家、行业及地方规范、规程、标准以及有关施工、安全质量、城市 管理等方而的有关政策法规： 地下工程防水技术规范(GB50108-2001) 地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002) 地下铁道、轻轨交通T程测量规范(GB50308 —1999) 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999) 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 钢筋螺纹接头技术规程(JGJ109-96) 钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-96) 工程建设施工现场焊接fl视检验规范(CECS71:94) 钢筋焊接接头试验方法(JGJ/T27-2001) 建筑施丁安全检查标准(JGJ59-99) 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001) 施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46—88) 建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93) 建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91) 混凝土质量控制标准(GB50164-92) 混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87) 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001) 工程测量规范(GBJ50026-93) 人防工程施工及验收规范(GBJ134-90) 建筑防腐蚀工程施工及验收规范(GB50212-91) 建筑安装工程质量检验评定统一标准(GB50300-2001) 建筑工程质量检验评定标准(GB50210 —2001) 建筑防腐蚀工程质量检验评定标准(GB50224-95) 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 3、 GB/T19001-2000质量管理体系标准 4、 GB/T24001-IS014001环境管理体系标准 5、 GB/T28001-2001职业健廉安全管理体系标准 6、 北京市建设工程施工现场消防安全管理规定 7、 北京市建设工程施工现场管理办法 8、 北京市环境噪声管理暂行办法 9、 北京市建设工程施工现场消防安全管理办法 10、 市级文明工地评定及管理办法 11、 我公司的相关管理办法。 1?2编制说明 本方案所涉及施工过程为从土方开挖、人工清底完成后至明挖结构封顶、顶板防水及防 水保护层施工完毕为止的施工阶段。 由于冃前只有明挖主体结构和主体建筑图纸，所以本方案编制范閑只包括明挖主体结构 施T,并且其中的防水施T按照初步设计施丁图纸编制。其余部分待施工图纸齐全后再编制 方案，另行上报。 第2章工程概况 2. 1工程简介 花园桥站是北京市地铁6号线一期工程的一个中间站。车站主体位丁?西三环花园桥主桥 垮的下方，沿玲珑路和车公庄西路方向跨路口东西向设置。花园桥西侧为玲珑路、东侧为车 公庄西路，为地面道路，南北向为高架的三环主路。车站周边有首都师范大学，市政管理公 司潘庄管理所，北京外文岀版纸张公司、北京水利水电干部管理学院、中咨大厦、市公交第 四汽车保修厂等单位，还有部分住宅小区。 车站西端明挖三层，中部及东端暗挖双层。车站总长233. Im,其中明挖段长43. 6m,标 准段宽度为26. 35m；暗挖段长189. 5m,标准段宽度为19. 70m。车站有效站台屮心里程处覆 土厚度为9. 2m,明挖段顶板覆土厚度为4.5m,底板埋深25m。车站共设置4个出入口通道及 2组4个风亭。1、2号出入口位于车站北侧；3、4号岀入口位于车站南侧；4个风亭设置在 拆迁后的空地上；两个无障碍电梯分别设置在西北象限和东南象限的空地上。 花园桥站西端区间采用盾构施工，车站端头施作盾构始发井。东端区间采用矿山法施T。 该合同段明挖结构平面图见图2. 1-1车站明挖结构平面图。 2. 2主耍结构形式 2. 1主体结构 主体结构为现浇钢筋混凝土形式，分为东区和西区两个部分（见图2.2-1明挖主体结构纵 断面图）。 西区为双层单跨形式，全长82.29m,总高度为13.53m。其中底板厚0.9m,屮 W 0.5m, 顶板厚0.8m,侧墙厚0.7m,西端墙厚0.8m,南北净跨度9.0m,站台层净高6.13m,站厅层 净高5.2m （见图2.2-2明挖主体结构西区横断面图）。 O9000O OOlo socn9 O 9000 O OOl o s o cn 9 图2.2-2明挖主体结构西区横断而图 东区为双层双跨形式，全长89.91m,总高度为15.83m。其中底板厚1.0m,中板厚0.55m, 顶板厚l.()m,侧墙厚0.75m,东端墙厚().8m,中柱尺寸