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3.1 物流业务量的计算;3.1 物流业务量的计算;3.1 物流业务量的计算;3.1 物流业务量的计算;3.1 物流业务量的计算;3.1 物流业务量的计算;;活性指数确定原则;;。;这样，由平均活性系数的大小，可以采用以下不同的改进方法： 低于0.5：有效利用集装器具、手推车。 0.5 ~ 1.3：有效利用动力搬运车、叉车、卡车。 1.3 ~ 2.3：有效利用传送带、自动导引车。 2.3以上：从设备、方法方面进一步减少搬运工序数。;总之，活性系数越高，所需人工越少，但设备投入越多。在进行搬运系统设计时，不应机械地认为活性系数越高好，而应综合考虑。 ;3.4.1物流系统分析的目的和要点 1.物流系统分析的含义：是把构成事物的各项要素看成一个整体，即在一定的时间和空间范围内不断运动着的系统，把它的各组成部分（或环节）有机地联系起来进行分析，通过定性和定量分析方法，一般是定性—定量??定性过程，确定它们之间的相互关系，进而通过定量关系明确系统目标，选择最优策略的分析方法。; ;3.4.2 物流系统分析的要素;3.4.3 物流系统分析的要点和步骤;系统工程的基本方法 系统分析。 系统设计。 系统的综合评价。 ;2.系统分析的步骤 明确问题。 目标选择。 系统方案综合（形成可供选择的系统方案 ） 系统分析（建立模型）。 系统选择（最优化）。 决策。 实施。;系统分析的步骤;1.问题的提出： 对某一系统进行分析时，首先必须明确所要分析问题的目的和系统当前的状态，分析问题的构成、范围、也就是要回答做什么？为什么要做？ 2.系统环境分析： 外部条件构成对系统的影响和约束，科学、技术、政治经济、文化、教育、人口、气候、生态等构成系统的环境因素。环境独立于系统控制，对系统产生影响。系统分析时，把握与系统有物资、能量、信息交换的主要外部条件，作为系统的环境因素加以分析。 ;3.系统结构层次分析： 系统分析中，重点研究各要素的特点、功能以及它们之间的相互联系和作用的方式，把握系统的结构。特别是结构的层次性。复杂的系统要通过层次分析将之简化。 4.确定系统目标： 选定系统的总目标是系统分析的主要根据。遵循一般系统论的原则，即整体性原则和相互联系的原则。;5.建立模型： 通过模型技术，建立问题的数学或其它形式的模型。模型不是系统本身，而是对系统的描述、模仿或抽象，反映实际系统的主要特征。利用模型预测每一方案可能产生的结果，并根据其结果说明各方案的优劣。;6.系统优化： 用最优化理论和方法，对所构造的系统模型进行最优化求解。有足够定量的因素，用数学的方法建立数学模型，运用运筹学等技术寻求最佳方案，复杂问题可运用计算机求解。定量优化基础上，再考虑定性因素进行综合、调整，使整体优化更合实际。 ;7.综合评价： 对系统的 若干方案 进行优化后，还要进行综合评价。几个替代方案各有千秋，需要按所制定的系统指标体系，定出综合评价的标准，通过评价标准对各方案进行综合评价，确定各方案 的优劣顺序，提供给决策者进行决策。 若决策者对上述方案不满意，则按前面的步骤，对因素进行调整，重新分析。若决策者对方案满意，则实施之。;3.4.4 物流系统建模 1.物流系统模型 2.常见的物流系统模型 3.物流系统的建模原则 准确性 可靠性 简明性 实用性 反馈性;3.4.4 物流系统建模 4.物流建模的步骤 弄清问题 搜集整理资料 确定各因素之间的关系 构造模型 求解模型 检验模型的正确性;3.4.4 物流系统建模 5.物流建模的分析方法和技术 系统优化方法 模拟仿真方法 启发式方法 网络技术又称计划评审法;3.4.5 物流系统规划与评价 1.物流规划方案评价的重要性 物流的涉及面广泛 物流过程本身的效益背反现象 物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象 物流领域的建设投资，需要有规划地引导 实现我国物流跨越式发展，需要有规划地指导;3.4.5 物流系统规划与评价 2.多方案评价及选择 3.层次分析法;3.4.6 物流系统分析的应用 1.不同层次物流系统规划设计 2.项目物流设计与管理 3.物流网络结点的规划设计 4.专项物流系统规划设计 5.一体化物流系统设计和运作管理 6.进行企业生产布局、生产线和其余物流系统设计 7.编制生产作业计划;