机车车轮磁粉探伤工艺要点.docxVIP

G/TS63-94-17-2005 铁路货车摇枕侧架磁粉探伤工艺规程 共 11 页 第 1 页 SS3B型电力机车车轮磁粉探伤工艺要点 本工艺中有关适用范围、引用文件及标准、人员要求、环境要求、器具等具有通用性的内容，在此从略。 质量标准 车轮全部外表面不允许存在大于等于 Φ2mm的线性缺陷。 磁化方法 2.1 规定车轮磁粉探伤采用荧光磁粉、连续法磁化。 2.2 车轮磁粉探伤使用专用的磁粉探伤机， 采用整体磁化（周向磁化采取中心导体法、纵向磁化采取线圈法的复合磁化方式 ）湿法探伤。需要局部复探时可采用便携式交流电磁轭干法进行探伤。 2.3 整体磁化的同时向车轮整个外表面以喷洒的方式施加磁悬液。 施加磁悬液结束后，再进行两次磁化。 设备、器材 3.1 车轮进行整体磁化时， 规定采用专用自动磁粉探伤机。 复探时可采用便携式交流电磁轭干法（ QCJ-2型探伤器）进行局部探伤。 3.2 整体磁化采用荧光磁粉探伤，紫外线波长范围为（ 320～400）nm，其中心波长为 365nm，采用无暗室观察方式，在探伤工件被检区域紫外线辐照度不小于 3000μw/cm2，探伤部位不得被阳光直射。 3.3 便携式交流电磁轭探伤器，在极间距 100mm时，至少应有 34.3N（圆柱型试 块）的提升力。 3.4 探伤机的其各项性能应符合 JB/T8290-2011 《磁粉探伤机》的要求。 3.5 磁粉和磁悬