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广州地铁二十一号线【施工 15 标】 花岗片麻岩调查总结报告 花岗片麻岩调查总结报告 一、 工程概况 广州市轨道交通二十一号线【施工 15 标】土建工程起讫里程为 DK36+351.800～ DK38+398.000，线路全长约 2.0462km。主要施工项目包括镇龙站（含通道、出入口、 风道、风亭），镇龙站～中新站区间（含联络通道、施工竖井）土建工程，其中镇龙站 采用明挖法施工，建筑总面积为 34887m2 ；镇龙站～中新站区间左右线长分别为 1681.593m（长链 2.565m）、1679.280m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置 2 座联络 通道，在广汕公路北侧绿地（里程 YDK37+419.056 ）设置 1 个施工竖井。 镇龙站西接镇龙南站，东联中新站。镇龙站为 21 号线、知识城线、穗莞深城际线 路换承站。车站位于位于广汕公路与规划九龙大道交叉口以西地块内，有效站台中心里 程为 DK36+456.000，设计起终点里程为 DK36+351.800～ DK36+718.500。车站为地下一 层为站台，地面一层站厅，二～四层为物业开发，双岛四线车站，全长 511m，标准段宽 为 44.9m，车站基坑开挖深度为 8.6 ～13.3m。 二、 地质情况 根据区域地质资料及野外地质钻探，场区内普遍为第四系松散层覆盖，下伏基岩主 要由碎屑岩岩性组（白垩系沉积岩） 、变质岩岩性