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矿山安全技术 | Mine Safety Technology 安全技术 编号：AQ-JS-06532 双速绞车安装安全技术措施 双速绞车安装安全技术措施 Safety technical measures for installation of double speed winch Safety technical measures for installation of double speed winch ( 安全技术 ) 单 位：_____________________ 审 批：_____________________ 日 期：_____________________ WORD文档 / A4打印 / 可编辑 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 1 页 双速绞车安装安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 　　一、工程概况　　为了保证A6-100及A6-103上顺槽的液压支架、刮板运输机、转载机和破碎机等安全运输，因此在A6-100及A6-103上顺槽需要安装3部JSDB-10型双速绞车和2部JSDB-16型双速绞车，为了确保各项作业安全有序的进行，确保职工人身安全,特制定此措施。　　二、施工组织　　1、施工地点：A6-100上顺槽、A6-103上顺槽　　2、施工负责人：兰树志　　3、安全负责人：赵建国　　4、参加人员：安装队早、中班人员　　三、施工前的准备　　绞车和钢丝绳的选择：　　校核公式：　　Qj=Q0g(sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)　　Qj切点处最大静张力，N　　Q0绳端最大载荷，kg（支撑掩护式放顶煤支架重17.2t，平板车自重1t，液压支架和平板车共计18.2t，即18.2×103kg）　　θ轨道倾角，°　　f1滚动摩擦系数（提升容器运动的阻力系数）取0.015　　f2钢丝绳与底板的摩擦系数，取0.2　　P钢丝绳每米重量，kg/m　　L钢丝绳的有效运输长度，m　　g9.8N/kg　　钢丝绳安全系数校核：　　M=σ/Qj　　M—钢丝绳安全系数（斜巷安全系数M≥6.5）　　σ—钢丝绳破断力　　JSDB-16型绞车使用Φ26mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为280kN，钢丝绳破断力为477kN，钢丝绳每米自重2.47kg，A6-100最大坡度19°(生产技术科提供)，运输距离150m，按最大提升一台液压支架和一辆大平板车（1t）的重量进行验算,即18.2×103kg。　　以上数据代入公式：　　Q1=18.2×103×9.8×(sin19°+0.015cos19°)+2.44×150×9.8×(sin19°+0.2cos19°)　　≈62292.287N=62kN6.5　　根据以上验算，可以确定JSDB-16型双速绞车绞车及钢丝绳均能满足运输要求。　　JSDB-10型绞车使用Φ21.5mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为140kN，钢丝绳破断力为303kN，钢丝绳每米自重1.62kg，最大坡度5°(生产技术科提供)，运输距离70m，按最大提升一台液压支架和一辆大平板车（1t）的重量进行验算,即18.2×103kg。　　以上数据代入公式：　　Q2=18.2×103×9.8×(sin5°+0.015cos5°)+1.62×70×9.8×(sin5°+0.2cos5°)　　≈42515.56N=42kN6.5　　根据以上验算，可以确定JSDB-10型双速绞车绞车及钢丝绳均能满足运输要求。　　运输双速绞车时，A6-100上顺槽及A6-103的泄露通讯系统必须正常使用。　　在A6-100及A6-103斜巷上口悬挂“行人不行车，行车不行人”警示牌。　　四、双速绞车运输的安全技术措施：　　1、施工负责人组织专职人员将双速绞车在地面装载好，必须采用专用平板车装车并进行固定。　　2、施工人员用专门制作的40T链条捆绑双速绞车四角，然后用螺丝将其张紧，并且所用螺丝都加上双帽。　　3、在运输时，机运二队必须指派专人详细检查装载和捆绑情况，物件的重心必须要与车辆的中心保持一致，捆绑链条必须牢固可靠。具体由各绞车点信号把钩工负责，防止绞车松懈、倾翻伤人。　　4、下放时，必须慢速下放绞车，绞车司机在下放过程中，速度必须控制在0.3--0.5m/s，绞车司机必须严格遵守此规定。　　5、