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建筑安全技术 | Building Safety Technology 安全技术 编号：AQ-JS-00071 浅析建筑施工事故主要原因及预防对策 浅析建筑施工事故主要原因及预防对策 Analysis of the main causes of construction accidents and preventive measures Analysis of the main causes of construction accidents and preventive measures ( 安全技术 ) 单 位：_____________________ 审 批：_____________________ 日 期：_____________________ WORD文档 / A4打印 / 可编辑 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 1 页 浅析建筑施工事故主要原因及预防对策 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 　　建筑业属于危险性较大的行业，尤其是起重机械、脚手架、高大模板、基坑开挖等施工作业中，极易发生生产安全事故。据统计，自2009年以来，建筑业已经连续10年成为工矿商贸领域中事故死亡人数最多的行业。对建筑施工生产安全事故主要原因进行研究分析，有的放矢地研究提出事故预防的对策措施，可有效防范建筑业生产安全事故，推动建筑业安全生产形势好转。　　建筑施工事故主要原因　　笔者分别从人、设备、技术、管理、环境五个方面对建筑施工事故主要原因进行分析。　　人的原因　　从业人员专业素质不高。现场施工人员大多数为农民工，文化水平整体不高，许多从业人员没有经过岗前培训，安全意识不强，自我保护能力和专业技能水平不高。一些从事脚手架搭设、起重机操作等人员未持有特种作业从业人员资格证书上岗。　　施工人员违章作业。在建筑施工事故中，绝大多数事故都存在作业人员不按施工方案进行施工，违反操作规程、冒险作业等问题。　　安全管理人员和监理人员履职不到位。部分现场安全管理人员缺乏相应的专业资质，一些项目安全管理人员长期缺岗。一些监理人员缺乏专业知识，不能及时发现问题，也不善于提出解决问题的建议。　　设备原因　　钢管、扣件等材料质量不合格。在多数模板坍塌事故中发现，脚手架钢管壁厚很少有达到3.5mm标准规定的要求，有的甚至低于3.0mm，同时，钢管和扣件多次重复利用，批次不分、厂家不分、使用年限不分的问题十分普遍。　　起重机械设备存在质量缺陷。一些生产厂家对起重机械设备原材料把关不严，甚至使用劣质钢材进行加工制造；也有一些厂家质量保障体系不健全，致使生产制造的塔身、臂架等主要钢结构焊接质量较差。　　监控设备缺失或存在故障。轨道交通工程施工中常常会由于视频监控存在故障，安全监控系统、安全防护设备缺失等问题引发事故。　　设备和材料维护、更换不及时。有些设备租赁单位对起重机械缺乏专业管理，不重视日常维护保养或根本没有按照维修保养时间进行维护，导致一些设备“带病”运转。一些建筑施工单位没有对重复使用的钢管、扣件等材料进行定期检测、维修、更换。　　技术原因　　模板支撑系统和脚手架坍塌事故。一是施工技术方案设计不合理。在负载设计核算过程中，技术人员对于负载计算未充分考虑综合因素，从而导致荷载计算出现错误。一些技术人员在计算弦杆抗压能力时，未考虑抗剪及承压问题。二是模架支撑体系搭设未严格按照国家有关要求施工，杆件间距过大、不设剪力撑是模板支撑系统和脚手架坍塌事故发生的主要原因。三是混凝土浇筑程序不合理。非对称浇筑混凝土会在浇筑过程中产生较大架体侧移且立柱内力不均匀，易产生局部破坏。　　基坑坍塌事故。一是勘查工作不到位。勘察单位在勘察过程中不认真，实际勘察范围不足、勘察方位不准；有的勘察深度不能达到基坑工程设计需要的深度，以至于不能了解基坑坑底以下土体的情况；有的勘察单位在不进行考证的情况下，直接采用基坑周围建筑物以前的勘察资料和信息提供给基坑工程设计者。二是基坑设计与实际不符。一些设计单位在不了解基坑所处地区的地形、地质和水位，并且对基坑设计的相关规范标准不掌握的情况下，对所取荷载值、土体的物理力学参数随意选取或者盲目照搬以前的设计取值，导致基坑设计与实际情况相背离。三是未采取必要的支护措施或支护措施不当。在基础施工前，基坑未按设计要求采取必要的支护措施或支护措施不当，将直接影响到基坑的安全，