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2021-02-01 发布于天津
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CRH3传动系统分析.docx

绪论型动车组概述全称动车组为动拖动力分派方式编组采用电力牵引交流传动由个牵引单元组成每个牵引单元由两动一拖构成动车组具有良好的气动外形其载客速度为最高试验速度为两列动车组可以联挂运行自动解编动车组设置一等座车一辆二等座车辆和一辆带厨房的二等座车一等车厢座席采取布置二等车车厢座席米取布置除带厨房的二等座车米用固定座椅外其余车型均采用了可旋转座椅全车定员人动车组为辆编组的交流传动的电动车组分为两个牵引单元每个牵引单元又包括两个动力单元两端为带司机室控制车列车正常运行时由前端司机室操纵两列动车组可以连

1绪论 TC02BCMIC03EC01 TC02 BCM IC03 EC01 1.1 CRH3型动车组概述 CRH3全称,China Railway High speed 3，动车组为4动4拖动力分派方式编组，采用电力牵引交流传动，由2个牵引单元组成，每个牵引单元由两动一拖构成。动车组具有良好的气动外形，其载客速度为 350kM/h，最高试验速度为 404kM/h。两列动车组可以联挂运行，自动解编。 CRH3动车组设置一等座车一辆、二等座车6辆和一辆带厨房的二等座车。一等车厢座席采取 2 + 2布置，二等车车厢座席米取2+ 3布置，除带厨房的二等座车米用固定座椅外，其余车型均采用了

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