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轨道板吊装作业指导书 轨道板吊装、运输作业指导书 1.目的： 对轨道板吊装施工工艺进行控制，保持其受控状态，确保产 品质量满足合同和规范规定要求。 2.适用范围： 本程序适用于中铁三局桥隧分公司赣龙线枫树排隧道板式 无碴轨道板生产过程的控制。 3.职责 技术室：负责组织与施工有关的各种方案制定，负责下达施 工技术交底。 安质室：负责对各工序的实施情况进行检查监督，制定切实 可行的安全质量措施。 施工室：负责施工工序的实施及质量初检与互检。 运输室：负责向铁路部门申报轨道板装载方案及联系 N17 平板车。 4.工作程序 4.1 当混凝土的抗压强度超过 30MPa 以后方可进行脱模起吊工 作。 4.2 起吊前要确认板体各预埋件锁紧螺栓 （32 个预埋套管锁紧螺 栓，4 个支撑螺母锁紧螺栓、10 个灌注孔锁紧螺栓）已全部拆除， 方可进行，以免损伤模板、板体及吊装机具等。 4.3 吊板用钢丝绳应有足够的安全系数，钢丝绳存在有影响承载 第 1 页 轨道板吊装作业指导书 力的缺陷时不应再用。 4.4 轨道板起吊采用专用的起吊架进行吊装作业，操作人员要定 期的对起吊设备、机具进行安全检查(如:起吊螺母是否弯曲、开 裂,吊装钢丝绳是否断丝或磨损严重,桁车的机械性能有无保证 等)。 4.5 轨道板的起吊螺栓必须充分拧紧后才能开始起吊工作。 4.6 轨道板起吊必须保持板体水平，且缓慢进行，保证预应力筋 从侧模缓慢均匀脱出。吊装过程中必须有操作人员扶着板体，以 便于掌握轨道板的运行方向，使轨道板不受到振动和碰撞。 4.7 轨道板翻转作业中，采用专用的翻板架和起吊机械进行，保 证轨道板边缘不受损伤，轨道板与地面相接触部位必须垫以 5cm 以上的硬杂木。 4.8 轨道板的存放以立放为原则，立放要设置防止倾倒的支撑架； 板间利用吊环插入装置连接起来；轨道板平放以四层为限，垫木 位置在起吊螺栓与调整螺栓之间，且四块板及垫木的位置保持在 同一投影位置，存放轨道板基础要求坚固、平整，严禁出现三点 支撑现象。 4.9 轨道板运输时，轨道板下必须垫以 5cm 以上的硬杂木，且不 能出现三点支撑现象，以及不能遭受过大的冲击作用。 4.10 当道路坡度小于6%且行车速度在 35km/h 以下时，轨道板运 # 输可以不绑扎，否则要用八股 8 铁丝四角绑扎于车体，方可上路 行走。 第 2 页 轨道板吊装作业指导书 4.11 轨道板长途运输采用火车运输,运输方案为每一辆 N17 平 板装载八块轨道板,板与车体及板与板之间垫以 5cm 以上的硬杂 木，每四块轨道板为一摞分装于车体的前、后两端，每摞均通过 # 起吊螺栓和特制角铁连为一体并用八股 8 铁丝固定在车体上（具 体见轨道板装载方案）。 4.12 以上作业人员必须经过学习考试，并拿到上岗证才能上岗 工作。 第 3 页