船舶机械设备维修保养中的常见故障及排除概要.docxVIP

《装备制造技术》 2010 年第 7 期 我国经济的迅速发展 ,带动了航运事业的壮大 ,运输船舶周转得到了明显的提高。由于受到各方面因素的综合影响 ,造成船舶机械设备的使用性能、技术状况逐渐降低 ,有的基本失去了功能而导致故障 ,对船舶及船上生命财产安全构成严重威胁。因此 ,完善船舶机械设备的维修与保养 ,对维护船舶措施、加强海上设施的安全意义重大。笔者根据若干常见的情况试做如下探析 : 柴油机发生拉缸现象 船进行航行试验过程时突然听到柴油机发出 “哒哒 ”的干摩擦声 ,转速自动下降 至停机 ,曲轴箱冒烟 ,且柴油机的润滑油、冷却水、排气温度均逐渐升高。根据工作 经验 ,可得出柴油机发生了拉缸现象。 原因分析 :导致柴油机拉缸的原因比较复杂。拉缸的机理 ,为摩擦表面润滑油油膜遭损害后 ,造成金属直接接触 ,而出现高温熔融后粘着磨损引起。润滑油质量不 好、碱值不足、船员专业知识缺乏、管理不当、油压不足、润滑油变质等 ,都是造成异常磨损的原因。跟船主交流后得知 ,船用柴油机已经很长时间没换润滑油了 ,润滑油的粘度牌号不能满足现在的需要。 处理方法 :润滑油粘度牌号的选用 ,需要按照柴油机工作的环境和技术状态来决 定 ,最好运用多级润滑油 ,并且定期换用新的润滑油 ,避免润滑油受到污染。在起动柴油机前 ,应该对柴油机内压油进行预润滑 ,防止突然加速、加负荷 ,应尽可能在额定功率和转速