精密机械设计试卷及答案3套要点.docxVIP

一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 1 分，共 10 分） 1) 平面机构中若引入一个高副，将带人 ( A ) 约束。 A ．一个 B ．二个 C ．三个 D ．零个 齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时， 将模数加大，其接触疲劳强度将 (C ) ． A ．提高 B ．降低 C ．不变 D. 无法判断变动情况 一对齿轮啮合传动时，大、小齿轮的齿面接触应力为 ( A ) 。 ．σH1＝σH2 B ．σ Hl ＞σ H2 C ． σH1＜σ H2 D ．无法判断大小 锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式进行计算，这个当量圆柱齿轮的齿数、模数是锥齿轮的 ( B ) 。 ．实际齿数，大端模数B ．当量齿数，平均模数 C ．当量齿数，大端模数 D 、实际齿数、平均模数 当机构的自由度大于零，且 (B ) 主动件数，则该机构具有确定的相对运动． A ．小于 B ．等于 C ．大于 D ．大于或等于 软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是 ( D ) ． A ．齿面胶合 B ．轮齿折断 C ．齿面磨损 D ．齿面疲劳点蚀 对于标准齿轮传动，影响齿形系数的主要几何参数是 ( C ) 。 A ．齿轮的模数 B ．齿轮的压力角 C. 齿轮的齿数 D ．齿轮的顶隙系 数 在开式齿轮传动中，齿轮模数应依据 ( A ) 条件确定． A ．齿根弯曲疲劳强度 B ．齿面接触疲劳强度 C ．齿面胶合强度 D ．齿轮的工作环境 (9) 材料为 20Cr 的齿轮要达到硬齿面，适宜的热处理方法是 (C ) 。 A ．整体淬火 B ．表面淬火 C ．渗碳淬火 D ．调质 10）两构件之间以面接触的运动副为（ B ）；两构件之间以点或线接触的运动副为（ D ）。 A. 转动副 B.低副 C.移动副 D.高副 二、填空题（本大题共 30 空，每空 1 分，共 30 分） 直齿锥齿轮通常用于两轴相交的传动。蜗杆蜗轮传动常用于两轴相错。 斜齿圆柱齿轮以 法面模数为标准模数，以法面压力角为标准压力角。 根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按齿面接触疲劳强度设计， 按齿根弯曲疲劳强度校核； 硬齿面闭式齿轮传动一般按、 齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度 校核。 （4）力的三要素：作用点、方向、大小，一个零件受两个力的作用平衡，则此二力等值、反向、共线。二力杆上二平衡力作用点的连线就是力的作用线。 5）标准齿轮： 1）分度圆上具有标准模数和标准压力角； 2）分度圆上的齿厚和槽宽相等； 3）具有标准的齿顶高和齿根高。 6） .金属中常见的三种晶格类型是：体心立方晶格、面心立方晶格 和密排六方晶格。 7）铁碳合金的平衡组织是由铁素体和渗碳体两相所组成。 8）常用的热处理冷却方式有等温冷却和连续冷却。 9）钢进行热处理时首先要加热，其目的是奥氏体化，为随后的冷却转变作准 备 。 10）齿廓啮合基本定律： 不论两齿廓在任何位置接触，过接触点（啮合点）的公法线 必须与两齿轮的连心线交于一点。 （ 11）1）低温回火（ 150～250 C） 2）中温回火（ 350～500 C） 3）高温回火（ 500～650 C）。 12）低碳 Wc ≤0.25％ ，常用于铆钉、螺钉、 连杆、 渗碳件 等； 中碳钢 0.25％＜ Wc ≤ 0.60％，常用于齿轮、轴 、 蜗杆、 丝杠、连接件；高碳钢 Wc ＞ 0.60％，常用于 弹簧、 工具、 模具 。 三、简答题（本大题共 10 小题，每小题 3 分，共 30 分） 2、.退火、正火、淬火、回火的工艺及目的。 答：退火：加热、保温、随炉冷却；目的：降低硬度、细化晶粒、消除内应力， 预先热处理。 正火：加热、保温、空气冷却；目的：同退火，更高的力学性能。 淬火：加热，保温，水、油或盐水冷却；目的：提高零件的硬度和耐磨性， 强化材料。但淬火后，出现内应力，材料变脆，须回火。方法：单介质淬火；双 介质淬火 回火：零件淬火后，加热至临界温度之下，保温，以一定速度冷却。目的： 达到设计图纸要求的硬度，消除内应力。 写出下面 5 行中所画构件的名称 答： 1.杆、轴类构件 2.固定构件 3.统一构件 4.两副构件 5.三副构件 6、列出凸轮机构从动件常用运动規律中的三种，并说明其特点及适用场合 ? 答：等速运动规律， 有刚性冲击，适用于低速轻载。 等加速等减速运动规律，有柔性冲击，适用于中速轻载。余弦加速度运动规律，有柔性冲击，适用于中速中载。 8、简述强度、刚度、塑性的定义 答：强度：材料抵抗破坏的能力。刚度：材料抵抗变形的能力（ E、G）。塑 性：材料破坏时，遗留变形的大小，伸长率 、断面收缩率 10、圆柱直齿轮正确啮合条件及连续传动条件。圆柱斜齿轮正确啮合条件。 答： 圆柱直齿轮正确啮合