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（二）操作方法 1、起步挡位操作，小车使用一挡起步：只要车子一动，即换二挡，不能等到车速达到20km/h以上才换二挡，这样既费车又费油。 2、车在行驶中，挡杆应始终在挡位上工作，严禁空挡滑行。只要车辆有速度（在行走），尽量不要挂1挡（上坡路段除外），因为各挡位的 转数比 原因，强行挂入最低挡，车子就造成闯动了，撞击齿轮（这在刹车失灵的紧急情况下迫不得己才采用的办法）。 3、驾驶车辆，本着以最低转数，得到最高速度为原则。（心情要稳，慢慢加速）车的寿命以及燃油量才会是最好。 4、进行加减挡时控制好上身及左手，严禁方向控制左右晃动，导致车辆行驶轨迹改变诱发事故。 5、进行加减挡时严禁低头看挡。 6、换挡时，要熟练、迅速，不许在空挡上停留，不可越级加挡。 7、减挡时，要根据车速，可越级减挡。 8、不管是换几挡，换挡都要与车速及发动机转速相匹配。 9、1挡为起步挡，最高时速不超过20km/h；2挡最高时速不超过30km/h；3挡最高时速不超过40km/h；4挡保持40-50km/h。 10、加减挡时离合器使用技巧：两快两慢一停顿。 11、离合器和挡杆的正确使用技巧：掌心握住变速操纵杆，球头向上轻推、向下轻拨，运行时横平竖直，直角变线，节奏明显，力量适度。 想一想？ （三）考试评判标准 扣100分情况： ①使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低 ②加减挡时，单手控制方向盘时