【桥梁方案】某城际轨道交通工程预应力混凝土连续梁挂篮设计及安装施工方案.docxVIP

XXX 城际轨道交通工程 XX 标段 32+48+32 ）m 连续梁挂篮设计及安装施工方案 （XX 特大桥 3?7#、48?51#、87?90#、104?107#墩） XX 城际轨道交通工程 XX 标指挥部 二 O XX 年 XX 月 PAGE PAGE #- PAGE PAGE #- - - PAGE #- TOC \o 1-5 \h \z 1、 挂篮设计依据 1 2、 工程简介 1 3、 挂篮主要技术标准及参考资料 2 3.1、 设计参数 2 3.2、 参考资料 2 3.3、 主要材料的力学指标 3 3.4、 结构组成 3 3.5、 挂篮主要技术指标 7 4、 结构分析及计算参数 7 4.1、 结构受力分析 7 4.2、 作用于挂篮的主要荷载 7 4.3、 荷载组合 8 5、 荷载计算 8 6、 48M梁挂篮结构模型 10 7、 48M梁挂篮受力及变形计算 12 7.1、 挂篮内力图 12 7.2、 内力检算 13 7.2.1、主桁纵梁 13 722、 斜拉带 14 723、 立柱 14 7.2.4、 上横梁 15 7.2.5、 下横梁 16 7.2.6、 后锚梁 17 7.2.7、 底模纵梁 18 7.2.8、 吊杆 19 7.2.9、 后锚杆 19 7.3、 变形计算 20 7.4、 主要杆件安全系数及最大变形 20 挂篮安装 21 8.1、 挂篮加工 21 8.2、 挂篮加工工艺技术要求 21 8.2.1、 材料 21 8.2.2、 下料和校正 21 8.2.3、 部件组焊 22 8.2.4、 钻孑L 23 8.2.5、 试拼装 23 8.2.6、 涂漆、编号 24 8.2.7、 包装、运输及其它 24 8.3、 挂篮拼装 24 8.3.1、拼装前准备 24 832、 拼装步骤 25 833、 拼装的技术要求 25 9、 挂篮前移（2?6#节段） 26 10、 挂篮拆除 26 11、 挂篮施工注意事项 27 12、 挂篮施工安全保证措施 28 13、 挂篮加载试验 29 13.1、 加载试验目的 29 13.2、 试验方案 29 13.3、 测试前的准备 30 13.4、 加载试验 30 13.5、 要求及注意事项 31 14、 挂篮走行试验 31 14.1、 走行试验目的 31 14.2、 试验方案 31 14.3、 试验前的准备 32 14.4、 走行试验 32 14.5、 要求及注意事项 32 PAGE PAGE #— PAGE PAGE #— PAGE PAGE # (32+48+32 ) m连续梁挂篮设计及安装施工方案 (拱北河特大桥 3?7#、48?51#、87?90#、104?107# 墩) 1、 挂篮设计依据 1.1、 广珠城际轨道交通工程预应力混凝土连续梁 32+48+32m连续梁设计 图，图号：广珠城际施图(通桥)一W。 1.2、 本挂篮采用的设计规范有： 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005 ); 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土设计规范》 (TB10002.3-2005 ); 《钢结构设计规范》(GB50017-2003 ); 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005 ); 1.3、 我部类似工程的施工经验。 2、 工程简介 主桥上部结构为32+48+32m三跨预应力混凝土连续箱梁，梁体自重丫取 26kN/m3,跨端支座处、边垮直线段和跨中处梁高为 2.2m，中支点处梁高为 3.2m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径 R=231.625m，顶板厚30cm，腹板厚 分别为36cm和60cm，底板厚度由跨中的30cm按圆曲线变化至中点梁根部的 60cm，中点处加厚到85cm。节段主要参数如下表所示： 32+48+32m三跨预应力混凝土连续箱梁 梁段编号 A7 A6 A5 A4 A3 A2 A1 梁段体积 15.6 27.5 27.9 27.3 29.2 31.6 33.1 (m3) 梁段长度 (m) 2 3.5 3.5 3 3 3 3 梁段重量(t) 40.6 71.5 72.5 71 75.9 82.2 86.1 最重悬浇箱梁段位于 A1段：86.1吨 3、挂篮主要技术标准及参考资料 3.1、设计参数 本挂篮为新加工，其设计参考《公路桥涵施工技术规范》规定，各设计参 数取值如下： 、挂篮质量控制在浇筑梁段砼质量的 0.3?0.5倍之间。 、允许最大变形(包括吊带变形的总和)：20mm )施工及行走时抗倾覆安全系数：2 、自锚固系统的安全系数：2 3.2、参考资料 (1 )、广州城