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新能源汽车市场及 未来新形势下的市场思考 国际形势与国家政策 ? 哥本哈根协议 ? 2009 年 12 月，哥本哈根联合国气候变化大会针对气候变暖问题制订的协 议。 ? 2010 年 3 月，中国批准哥本哈根协议。 ? 根据哥本哈根协议，在 2020 年之前，建立一个每年 1000 亿美元的气候援 助基金，资助发展中国家减少温室气体的排放，并希望能在 2050 年之前 把全球升温控制在两度以内。但该协议对各国是没有法律约束力的。 ? 中国 5 万亿新兴能源规化 ? 该规划提出，从 2011 年至 2020 年，将累计增加投资 5 万亿元，每年将可 增加产值 1.5 万亿。 ? 规划中，不仅包含了先进核电、风能、太阳能和生物质能这些新的能源 资源的开发利用，传统能源的升级变革也将成为重头，还包括洁净煤， 智能电网、分布式能源，车用新能源等技术的产业化应用的具体实施路 径，发展规模和重大政策举措。 ? 五分之一投入汽车业 ? 动力电池已纳入国家 863 计划。 低碳经济 ? 低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、 产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能 源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢 的一种经济发展形态。 2010 年 8 月，发改委确定在 5 省 8 市开展低碳产业 建设试点工作。 新能源汽车的产业链 ? 锂电池上游。此为目前整个产业链的核心及技术难点所在。电池电芯 及材料的先进技术及工艺主要在美国与日本的厂商手中。 ? 充电设备。虽然目前建充电站尚无利可图，但由于看好未来新能源汽 车产业的发展前景及获批土地带来的综合收益，大型央企纷纷开始充 电站“圈地运动”，充电设备商将受益于投资的加速。推荐具有先发 优势，在国内最大的直流操作电源制造商奥特迅。 ? 整车行业未来看点。政府的扶持将加速新能源汽车的产业化进程，目 前相关规范补贴政策正在积极制定当中，当政策明确、标准统一之后 ，新能源汽车将迎来广阔的前景，整车行业将成为未来看点。值得关 注的整车上市公司有：上海汽车、长安汽车、福田汽车和东安动力。 ? 当然，动力系统企业 ( 电机及电控系统 ) 也将受益于新能源汽车的长期 发展。重点上市公司有宁波韵升、大洋电机和卧龙电气等。 锂电池市场及各大财团的响应 ? 5 年内成长 90 倍：锂离子充电电 池市场正处于大转型期。在被 电动车（ EV ）采用后，预期锂 离子充电电池市场在未来 5 年内 将超越 3 万亿日元。 ? 三洋电机在 2015 年前预算为 800 亿日元，松下在 2012 年前的预 算是 1230 亿日元，日本锂离子 电池的三大厂总共将投入 3000 亿日元。 ? 韩国乐金化学公司（ LGChem) 投资 1000 亿日元。 SamsungSDI 在 2015 年前投资 385 亿日元。 ? 中国大陆，比亚迪与天津力神 投资 至少 2000 亿日元。 ? SamsungSDI 和 Bosch 共同成立了 SBLiMotive, 共投资了 6 亿美元。 国内动力电池产业现状 ? 中国动力电池核心部件 80% 以上靠进口 ? 动力电池技术瓶颈尚难突破 ? 我国动力锂电池技术与国外先进水平存在一定差距 ? 锂离子电池同质化竞争现象非常严重 ? 政策影响： 6 月 1 日，财政部、科技部、工业和信息化部、 国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴 试点的通知》，对插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车 给予一次性补贴 ? 个人认为：动力电池的市场必将起来，但市场真正成熟还 需要时间。 动力电池的应用 ? 动力电池的兴起，主要来自于电动车市场的推动。目前动力电池的范 畴还包括电动自行车动力电池与电动工具用电池。 ? 动力电池目前成本高，主要瞄准电动车市场。待动力电池量产，成本 降低后，还可能应用于以下领域： ? 风力发电系统 ? 大规模的太阳能系统 ? 住家电力储存系统 ? 工程车 ? 其他工业领域 Allegro 产品的机会 ? 动力电池容电量大，充放电的电流也大，所以需要在使用时加入充放 电管理控制系统，需要用到电流传感器。 ? 电动自行车动力电池 ? 电动自行车的动力电池容量小，方案、品牌众多，相对来说控制简单些。市 场售价从 600/ 组至 2000 多每组不等。许多客户的电池电流检测采用分流电阻加运 放的形式，高端的产品有可能用 Allegro 的 ACS712 。具体情况还需进一步接触市场 了解。 ? 电动车动力电池 ? 这一块的