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ZPW-2000A移频轨道电路;自动闭塞; 自动闭塞是利用通过信号机将一个区间划分为若干闭塞分区,每个闭塞分区内装设轨道电路(或列车检测设备),通过轨道电路将列车和通过信号机显示联系起来,使信号机显示依列车运行状态(闭塞分区空闲/占用) 自动变换的系统。
用以实现自动闭塞行车办法的所有设备总称为自动闭塞系统。;运行方向;信息形成:信息源,自动闭塞所需的信息数量及特征。
信息编码、发送:根据本信号点的显示,把信息源编制成符合设计要求的信息,然后进行调制及功率放大。
信???接收、解码:发送信息的解调,译码。
执行单元:一般采用安全型继电器控制通过信号机的信号显示。
;
自动闭塞按通过信号机的显示制式可分为三显示自动闭塞和四显示自动闭塞。
三显示自动闭塞的通过信号机有三种显示,能预告列车运行前方两个闭塞分区的状态,它使列车经常按规定速度在绿灯下运行,并可得到运行前方通过信号机显示的预告,因此在列车未提速前广泛应用。 ;三显示自动闭塞; 四显示自动闭塞是在三显示自动闭塞的基础上增加绿黄显示,它能预告列车运行前方三个闭塞分区的状态。高速列车可以规定的速度越过绿黄显示的通过信号机,然后减速,以使列车在抵达黄灯显示的通过信号机时不大于规定的允许速度,保证在显示红灯的通过信号机前停车。;
;;ZPW-2000A系统;系统构成 ;系统框图 ;发送N+1原理接线图 ;接收器双机并联运用原理接线图 ;衰耗盒电原理图 ;ZPW-2000A型接收器示意图;设计依据(部分);轨道电路信息定义(1) ;轨道电路信息定义(2);低频信息分配表 ;ZPW-2000A型机车信号低频信息分配表 ;ZPW-2000A区间载频配置;区间线路锁频逻辑1;区间线路锁频逻辑2;ZPW-2000A;系统技术条件(发送器);系统技术条件(发送电平级电压表 );系统技术条件(接收盒);ZPW-2000A;系统正常工作应具备的条件(1) ;系统正常工作应具备的条件(2);系统正常工作应具备的条件(3);衰耗盒表示灯;衰耗盒各测试孔含义及测试电压范围;衰耗盒各测试孔含义及测试电压范围;系统正常工作应具备的标准;ZPW-2000A无绝缘自动闭塞系统原理流程框图;显示关系图;40;三接近;二接近;一离去;站联;自闭结合电路图;闪U2码问题;码位图;故障及案例分析;区间无小轨的区段;故障判断分析(1-1) ;故障判断分析(1-2);故障判断分析(2-1);故障判断分析(2-2);故障判断分析(3);ZPW-2000A无绝缘轨道电路故障处理程序;故障举例分析(1);故障举例分析(2);故障举例分析(3);故障举例分析(4);故障举例分析(5) ;故障举例分析(6);故障举例分析(7);97型25Hz相敏轨道电路; 非电码化;授人以鱼,不如授人以渔。
授人以渔,不如授人以欲。;练习题
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