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废旧电力线路拆除施工安全措施
根据 x 号“关于 废旧电力线路拆除施工的通知 ”,x 段在
Kx+x 处进行 110KV 废旧电力线路拆除施工。为 确保施工期 间的作 业安全,特制定施工安全措施如下:
一、成立短轨焊 复维修施工安全 领导小组组 长:xxx
副组长 :xxx
组 员:xxx 、xxx 、xxx
施工领导小组职责 :负责 施工前施工安全措施的制定和相
关作 业人员的学习、教育培训 工作,施工中提前到 岗,逐项盯 控, 落实安全卡控措施,及 时协调 解决施工中出 现的各种 问题,确保施工期 间的行车和人身安全。
二、施工计 划
X 月 x 日 6:30-7:00, 对 Kx+x 进行 110KV 废旧电力线路拆除施工 .
三、影响范围
1.X 月 x 日,6:30-7:00,封锁 x 区间 (含)- x( 含)上下行供 电臂同步停 电。
四、施工加岗 人员安排行车室:xxx 、xxx 、xxx 五、施工安全措施
(一)施工登记
行车室加 岗干部根据施工 计划提前 30 分钟到岗。施工前, 各施工( 段)、配合单 位( 段)负责 人应亲自或指定人 员在行车室《行车设备 施工登 记簿》内登记 ,注明单位,并指定 专人防 护。
(二)施工申请
施工、配合单位在《行车设备 施工登 记簿》上登记 前,登记内容须先填记草稿,车站加 岗干部、车 站值班员必须对 施工单位、项目、影响范围 与施工提示卡 进行核 对,所有内容均符合 规定 无误时,待有关人员到岗到位,准备工作就 绪,具备施工条件后, 经室内加 岗干部同意,方可向列 车调度员申请。
(三)命令收转
1、准许 施工的 调度命令下达后, 车站值班员须认 真核对。接受调度命令后, 车站值班员须确认具备施工条件, 经室内加 岗 干部同意后,方准向施工、配合单 位转交。交接调 度命令 时,须办理签认手续。
2、车站值班员签收 TDCS 调度命令 时,必须对调 度命令中有关施工里程、项目、影响范围 等内容 认真确 认无误后方可 签收。发现错误应 及时通知列 车调度员订正。
(四)安全卡控
1、施工期间 ,加岗干部、车 站值班员必须对 施工动态及时掌握,及时向列 车调度员申请施工开始和开通命令, 办理反方 向行 车作业时 ,落实《非正常情况行车组织预案》 ,卡控闭塞、进路、凭证 关键环节 ,卡死施工开通后列 车放行条件。
2、施工期间 ,严格执行作 业标准及各 项规章制度,落实《施
工安全 协议》、《武威南车务 段施工安全管理 办法》和部、局对 施工工作的有关要求。施工开始前及结 束后,加岗干部 对施工情况均 应电话报车务 段值班室,及时反馈施工信息。
3、干部加岗 期间,须及时填记《非正常接发 列车关键环节 控制卡》、《 段干部施工 检修作业卡控表》,严格落实干部盯岗 制度, 认真登记施工期 间的接发列车办理情况, 对关键环节 重点卡控, 尤其重点要突出 对调 度命令 转交的把关控制,落 实好《调 度命令转交签阅、打印、查询、交接汇报制度》 ,确保施工顺 利进行及施工期 间行车和人身安全。
5、现场 施工人 员施工期 间必须随时监视进 路和施工 动态, 防止施工用具等侵限。发现 异状要及 时报告。
(五)施工开通
施工完 毕后,车站值班员须 确认各施工、配合单 位逐一 销记, 设备 管理单位进行签认 ,经室内加 岗干部同意,具 备开通条件
后,方准向列 车调度员申请。六、其他事项
1、施工过 程中不得放行列 车。
2、车 站值班员要加强施工前后同列 车调 度员的联系,按照有关要求 积极组织接发列车,压缩换 挂头时间 ,利用好机车立折,保证畅通。
3、施工及相关配合单 位按照安全 协议有关内容做好施工 组织工作及施工期 间的安全防 护工作,确保施工 顺利进行。
Xx 车站
Xx 年 x 月 x 日
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