公路技术状况评定标准在养护管理工作中的应用.docxVIP

PAGE PAGE # / 7 公路技术状况评定标准》在养护管理工作中的应用 第一部分 综述 《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007由中华人民共和国交 通部于 2007 年 11 月 28日发布，实施时间从 2008年 2 月 1 日起。 其作用和目的在于 《标准》 统一了高速公路和普通公路的技术状 况评定等级， 明确了公路技术状况评定数据的采集和计算方法， 为客 观评定公路技术状况提供了依据，对加快推进我国公路养护科学化、 规范化进程具有重要意义。 第二部分 公路损坏的类型 公路技术状况包含路面、 路基、桥隧构造物和沿线设施四部分评 价内容，其中路面包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。 路面损坏类型 （一）沥青路面 ①龟裂：小型的、缝距较大的网状裂缝度。, 分为轻、中、重三种程②块状裂缝：大块的、缝距较小的裂缝, 分为轻、重两种程度③纵向裂缝：与行车方向基本平行的裂缝 ①龟裂：小型的、缝距较大的网状裂缝 度。 , 分为轻、中、重三种程 ②块状裂缝：大块的、缝距较小的裂缝 , 分为轻、重两种程度 ③纵向裂缝：与行车方向基本平行的裂缝 , 分为轻、重两种程度 ④横向裂缝：与行车方向基本垂直的裂缝 , 分为轻、重两种程度 坑槽：在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼，分为轻、 重两种程度。 松散 : 由于结合料粘性降低或消失 ,路面在行车作用下集料从表面 脱