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沉桩专项施工方案 一工程概况 轨道交通 11号线北段 （二期）川杨河停车场水系调整 3标为新建联系河工程， 联系河（三八河 ~殷家浜）河段（桩号 LC0+000~LC1+554.04 ）全长 1554.04米， 现根据工程的内容的不同分为叁段，第一段：三八河通渠段全长 100米工程内容 为河道疏浚、护岸、景观及防汛通道工程，第二段： LC0+ 100~LC1+454.04全长 1354.04 米工程内容为新开河道、护岸、景观及防汛通道，第三段：殷家浜通渠 段全长 100米工程内容为河道疏浚、护岸、景观及防汛通道工程 新建联系河 1位于浦东新区孙桥镇辖内，南北向河道，北起三八河、南至殷 家浜是浦东新区的主要河道之一， 拟整治河道沿线有多座现状桥梁跨越河道，以人行桥为主。 二 施工部署 为保证方桩施工顺利进行，施工时按以下原则部署： 1、本工程划分为三个施工段，每一个方桩沉桩施工段分东岸、西岸二个施 工作业面， 共计6个作业面分别展开施工， 各作业面均布置 1台柴油打桩机进行施 工，共布置 6台柴油打桩机。 2、本工程最长桩为 9米，所以采用 DD-6型柴油打桩机。 3、方桩沉桩均在所在位置的土方开挖前进行。 三 打桩工程施工要点 1 、打桩机进场前，在施工区域道路畅通，路基压实平整，不得有松软，能 保持载重车辆正常运行。 2 、打桩区域内，事先四周挖掘排水沟，打桩区保持不积水，场地平整，上 铺道渣 300mm，能使桩架正常行驶，确保打桩工程质量。 3 、打桩机进场前，事先要处理完地面地下障碍物，以防发生桩尖打坏，设 置倾斜，桩位位移等。 4 、进入施工现场的商品桩，必须要有出厂合格证和混凝土测试报告，并报 1 审监理单位，认可后方可沉桩。 6 、预制方桩，堆场地基平整坚实，桩身混凝土强度要满足设计要求 100%强 度。 7 、轴线控制桩及临时水准点，根据现场施工技术人员移交的基准轴线和水 准点，对其进行复核， 并测出轴线， 做好桩基轴线的定位控制及现场的临时水准 点（数量不少于 2个）控制桩和水准点必须设置在不受影响的地方，作出明显标 记，并且做好控制桩标记保护措施。 8 、轴线及基础控制桩，桩位样桩应作好自检，并请监理进行复核，办好有 关手续。 9 、桩位样桩要经常核查，丢失随即补上，移位重新调整。 10 、对预制桩的质量检查， 桩身混凝土强度是否达到设计要求， 桩身长度范 围内扰度不大于 13mm。 11、打桩开始前，进行技术交底，提供地质勘察资料，桩尖平面图水准点 标高、平面位置。 12 、在工程未打之前，应按设计施工图方格定位，做好永久 性座标轴位置， 在施工打桩过程中测量依据、 复核桩位，再会同监理部经验复核， 并办理验收手续后方可正式沉桩。 四 打桩工艺 施工队伍进场后， 除复核轴线， 放样定位，排除障碍物外， 桩部署安排如下： 局部地段围堰→桩架就位→混凝土预制桩就位→弹中心线→校正机架垂直度→ 插桩→检查桩垂直度→沉桩→送桩→桩顶标高测定→沉桩达到设计标高。 五 方桩的打入施工 1、为了便于掌握桩的入土深度，以便于作好打桩记录，桩在压入之前，应 在桩的侧面或在桩架上置标尺。 2 2、桩基工程的测量，一定要同一个水准标高引出，不能在龙门板引出，打 桩过程中龙门板带来的一定的变化。 3 、打桩施工，根据设计桩型 250 ×250 ×7000方桩采用 0.6 吨打桩机打入完 全符合国家规范桩机要求。 4 、打桩开始时，插桩必须正直，用双向经纬仪校正桩身垂直度，偏差不得 超过 0.5%桩锤，桩帽（送桩）和桩身应在同一中心线上，一开始就要保证质量， 既要保证桩的垂直度，又要保证桩顶不致被打碎。 5、开始打桩