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最新【精品】范文 参考文献 专业论文 “火车头奖章”获得者吉振英 “火车头奖章”获得者吉振英 现任大同铁路公安处处长、已过知天命之年的吉振英，回首风 风雨雨的 30 年从警生涯，不无感慨和自豪，因为那是奋斗的 30 年，争得“火车头奖章”的 30 年。 1968 年，一心想报考北京大学数学系的吉振英，积极响应党的 上山下乡号召， 从首都北京到山西省雁北地区山阴县插队。 从繁华的都市到偏僻农村， 吉振英并没有不平衡和失落感， 他相信这是认识农村、了解中国社会的好机会。 1971 年，已成为共产党员的吉振英放弃了回京机会， 主动留在了塞外古城， 成了大同铁路公安处的一位民警。 1984 年， 36 岁的吉振英，担任了大同铁路公安分处副处长。 勇于闯路，敢于创新，是吉振英的座右铭。 在这种思想的支配下，他先后创建了几个全路乃至全国的第一。如公安轨道巡逻车的使用，使铁路沿线治安管理由静态变动态得以实现。 1987 年，吉振英被任命为大秦公安筹备组组长。在大秦铁路即将开通前的一年内，他整日颠簸在汽车上，走访施工单位，了解治安状况，深入县乡村调查民俗民情， 一期铁路 400 公里的沿线到处印上了他的足迹。为了既能解决铁路沿线的治安问题， 又能达到少占耕地、远离村镇，多在贫穷山区穿越的要求，吉振英亲自规划、参与设计了两列公安轨道巡逻车。这种车在钢轨上跑，可进可退，车上民警可睡觉、可做饭、可办公，