悬索桥设计要求及力学特点.pptxVIP

悬索桥设计要求及力学特点;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;第二节 结构体系 1、受力体系;主要承重构件;2）传力路径 主缆是主要受力构件，由高强钢丝制备。主缆两端被庞大的锚锭固定在地基上，中间被桥塔撑起，高悬于空中。 主缆、锚锭、桥塔是悬索桥的受力主体。 加劲梁承受桥面系自重、交通活载，通过吊索传递给主缆。 ;Use the tension of cables to hold up a load. ;力学特点： 索－梁 索的竖向反力与简支梁相同. 索不承受弯矩，即索中M＝0，只有轴力，全截面受拉，这较之梁以受弯为主，能更有效地发挥截面全体材料的承载能力。 在竖直荷载作用下，索会产生水平反力，而简支梁中没有水平反力的存在。换言之，在竖向荷载作用下，梁只要求有竖向支承，而索除竖向支承外，两端还必须有水平向的支承。 索－拱 索与拱一样都是曲线形结构 矢跨比是一个重要指标。当矢高f为零时，支点水平力将达到无穷大，因此直索与直拱是不能承担竖向荷载的，必须曲线型。梁的弯矩与弯曲形状无关。 索与拱都存在着几何非线性问题，对于拱来说，主要是稳定问题（P－效应），而索是几何大变形问题。 索和拱的刚度问题都很重要，拱的刚度要比索大许多，对于拱来说，足够的刚度主要保证其不失稳破坏；对于索来说，足够的刚度主要是为了保证其变形不要太大和有足够的动力稳定性。;3）重力刚度 ;1、重力刚度—拉索自重引起 2、弹性刚度—拉索弹性伸长 3、等效刚度—合并后;;;;;2）加劲梁在竖向荷载作用下的近似分析 ;在成桥后竖向荷载p(x)作用下，荷载集度由q变为qp，外力作用下主缆和加劲梁产生挠度?，主缆挠度由y变为(y+?)，主缆水平拉力Hq变为(Hp+Hq)，有： ;以加劲梁为研究对象，在p(x)作用下加劲梁上的竖向荷载为：;讨论：;3）线性挠度理论;4）等代梁法;式(14-32)与线性挠度理论的平衡微分方程完全一致。可见，悬索桥线性挠度理论可以用等效梁来进行计算，这种方法称为等代梁法。 应该指出：线性挠度理论忽略了竖向荷载本身引起的主缆水平力对加劲梁受力的影响，这将使计算结果绝对值增大。因而，用于设计加劲梁是偏安全的。;几座典型的悬索桥：;?? 国 旧 金 山 新 海 湾 大 桥;Messina海峡大桥最终方案效果图