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v1.0 可编辑可修改 v1.0 可编辑可修改 PAGE PAGE # 地下工程课程设计 地铁车站主体结构设计 （地下矩形框架结构） 学院名称： 土木工程学院 班 级： 学生姓名： 学生学号： 指导教师： 许炜萍 计算模型简图 压力46.13kPa土压力169.90kPa人群荷载及设备荷载15.2kPa132.11kPa路面荷载及覆土荷载 计算模型简图 5 6 6 7 10 10 水压力 46.13kPa 土压力 169.90kPa 人群荷载 及设备荷载 15. 2kPa 132.11kPa 路面荷载及覆土荷载 109.38kPa 水浮力 169.90kPa 46.13kPa 132.11kPa 169.90kPa 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 第一章 课程设计任务概述 . 1 \o Current Document 课程设计目的 1 \o Current Document 设计规范及参考书 1 \o Current Document 课程设计方案 1 方案概述 1 主要材料 4 \o Current Document 课程设计基本流程 4 \o Current Document 第二章 荷载计算 5 \o Current Document 基本参数 5 本次课程设计采用的地层物理力学系数编号为 A5（具体参数见 表 1-1 ），结构尺寸参数编号为 B15（具体参数见 表 1-2）。 5 荷载计算 垂直荷载 侧向荷载（采用水土分算） . 第三章 结构内力计算 标准横断面计算模型 10125.85kPa 100.17kPa人群荷载及设备荷载 12kPa路面荷载及覆土荷载 86.5kPa水浮力 10 125.85kPa 100.17kPa 人群荷 载及设备荷载 1 2kPa 路面荷载及覆土荷载 86.5kPa 水浮力 125.85kPa 36.48kPa 100.17kPa 125.85kPa 图 3-1 采用荷载基本组合时主体结构标准断面计算模型 10 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 图 3-2 采用荷载标准组合时主体结构标准断面计算模型 10 \o Current Document 截面特征 11 \o Current Document 计算结果 11 \o Current Document 采用荷载基本组合时的计算结果 . 11 11 图 3-3 变形图 11 12 图 3-4 轴力图 12 12 图 3-5 弯矩图 13  TOC \o 1-5 \h \z 13 图 3-6 剪力图 13 \o Current Document 采用荷载标准组合时的计算结果 . 13 14 图 3-6 变形图 14 14 图 3-7 轴力图 15 15 图 3-8 弯矩图 15 TOC \o 1-5 \h \z 16图 3-9 剪力图 16 \o Current Document 第四章 结构（墙、板、柱）配筋计算 17 \o Current Document 断面控制内力表 17 车站结构标准断面配筋及裂缝验算 18 车站墙板配筋及裂缝验算 18 （1） 几何材料参数 18 因混凝土等级为 C30，所以 1 1.0 ，查《混规》，相关数据为： 18 \o Current Document 车站负一层背土面的配筋计算 22 中柱配筋计算 28 v1.0 可编辑可修改 v1.0 可编辑可修改 PAGE PAGE # 第一章 课程设计任务概述 课程设计目的 初步掌握地铁车站主体结构设计的基本流程； 通过课程设计学习， 熟悉地下 工程“荷载—结构”法的有限元计算过程；掌握平面简化模型的计算简图、主动 荷载及荷载的组合方式、 弹性反力及其如何在计算中体现； 通过实际操作， 掌握 有限元建模、划分单元、施加约束、施加荷载的方法；掌握地下矩形框架结构的 内力分布特点， 并根据结构内力完成配筋工作。 为毕业设计及今后的实际工作做 理论和实践上的准备。 设计规范及参考书 1、《地铁设计规范》 2、《建筑结构荷载规范》 3、《混凝土结构设计规范》 4、《地下铁道》（高波主编，西南交通大学出版社） 5、《混凝土结构设计原理》教材 6、计算软件基本使用教程相关的参考书（推荐用 ANSY）S 课程设计方案 方案概述 某地铁车站采用明挖法施工，结构为矩形框架结构，结构尺寸参数详见表 1