直升机结构--口试.docVIP

1.用频闪仪打锥体时为什么标靶是静止的？ 一般情况下是在直升机固定倾斜盘上装有一个磁频率探测器，在变距杆基座上装有一个小的金属切割器。切割器随桨叶每转动一周就经过磁探测一次，使探测器产生一个脉冲信号，该信号就为频闪灯光的闪光频率。 翼尖“靶标”，当闪光频率与旋翼转速同步时，就是使观察者看到靶标，几乎是静止的图像。这样就可以观察到翼尖的高度差。 2.静压空速管的位置？维护？ 两个静压孔安装于机身左右两边，并且连接到相同的静压管路，这样可以纠正偏航或校准引起的误差。 3.直升机旋翼下垂限动器原理？P53 下垂限动器由两根结实的弹簧拉紧固定，在旋翼启动时，伴随在限动器上的离心力会克服弹簧的拉力，使限动器向外移，从而使卡块退出。当停车减速时，弹簧将限动器拉回，卡块就会卡在旋翼的轴套和主将毂支座之间，从而限制将叶的下垂量。 4.半钢性跷跷板浆毂如何消除科里奥里斯效应： 该浆毂具有预置的锥体角，即连接桨叶的轴向关节在安装时略向上倾斜，使浆叶在静态时就有一个锥体角，这样可以减小在浆叶转动中产生的弯曲应力，预置锥体角可以消除科利奥里斯效应，这是因为浆叶的变距轴低于挥舞轴，且浆叶略向上倾斜，通过两片浆叶重心的连线也通过挥舞轴心，当浆叶挥舞时，浆叶的重心与转动轴的距离保持不变。 5.直升机遇到大风的升力变化？ 有效力减小，升力减小 6.频闪仪如何打锥体变化？ 7．扭矩表测量的是什么，用什么方式表示，