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沪宁变电受电启动方案丹徒 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 沪宁城际铁路丹徒牵引变电所受电启动方案 新建上海至南京轨道交通工程沪宁城际铁路牵引变电工程在各级领导及有关运营单位大力支持下，经过全体参建人员的日夜奋战，现已建成准备送电投入运行 ,为了保证受电启动工作安全有序、质量良好的顺利进行，特制定开通方案如下： 一.  受电启动范围 丹徒牵引变电所受电启动。丹徒牵引变电所且为线路变压器组，设置 4 台单相牵引变压器（  220kV 进线侧的接线 40MVA），两两组成 V/v 结线，本次启动时一组变压器运行。 220KV 母线采用双母线双分段接线，接入线路采用同塔双回架设，牵引变压器的 2× 27.5kV 侧母线为单母线分段接线方式。 . 受电启动时间 通信调试时间： 3 月 20 日； 远动、保护对调时间： 3 月 23 日； 启动投运时间： 3 月 25 日； . 投运后变电所运行方式 1#、3#主变运行。 . 调度方式 地调 上海调度所 丹徒变电所 . 送电开通组织机构： 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 成立送电开通指挥组 长：张继红 副组长：吴胜翔、郭伟、石军、张建兴 成 员：吴生祥、赵永前、吕朝、吴向阳、刘波、穆长春、安朝栋李东武、关鑫 值班和抢修人员 值班人员：杨文博、麻红昌 抢修人